卡門簡報

整理｜吳曉宇

頭條

特斯拉上海工廠明年計劃生產55萬輛汽車，超10萬輛出口

11月9日，據多位行業人士透露，2021年，特斯拉上海超級工廠計劃生產約55萬輛汽車，包括30萬臺Model 3車型，25萬臺Model Y。此外，中國工廠也將承接更大的出海任務。據消息人士透露，“55萬臺里，有大約10萬臺Model 3用于出口，Model Y也計劃出口1萬臺。”隨后，特斯拉回應，感謝大家的關注，中國工廠進展順利，具體的產能等數字現在無法對外公布。（36氪）

豐田總裁開懟特斯拉：一家只有廚房和廚師的餐廳，沒有真正的食物

當地時間11月6日，日本最大的汽車制造商豐田公司總裁豐田章男（Akio Toyota），在該公司第二季度的財報會議上，直言不諱地“炮轟”特斯拉，“我們和特斯拉的區別在于，豐田在全球賣出了超過1億輛汽車，而特斯拉沒有。”豐田章男還說道：“特斯拉作為一家公司，就好比一家餐廳只有廚房和廚師（沒有出色的菜肴），不能算是真正的餐廳，但他們正在努力推銷食譜，并且這廚師還說，我們的食譜會成為未來世界的標準。”（未來汽車日報）

豐田章男 來源：路透社

精選

特斯拉跨界賣龍舌蘭酒：售價1658元高過茅臺，空酒瓶賣到近萬元

近日，特斯拉在其官方網站推出了同品牌龍舌蘭酒（Tesla Tequila）。該款酒被特斯拉描述為“獨家、小批量生產的高檔酒，百分之百采用龍舌蘭草釀造”，其裝在一個閃電形狀的玻璃酒瓶中。一瓶酒的容量為750毫升，酒精度40%，售價250美元，約合人民幣1658元，比一瓶飛天茅臺酒（官方指導價1499元）還要高。推出當日，這款酒就被搶購一空。空瓶現身二手物品交易網站ebay，并被賣到1420.69美元，約合人民幣9418元。（未來汽車日報）

來源：特斯拉官網

通用汽車三季度利潤大增72%

近日，美國通用汽車公司發布財報顯示，公司今年第三季度利潤達40億美元，同比增長72%，第三季度收入為355億美元，與去年同期基本持平。通用汽車代首席財務官約翰·斯坦普萊頓（John Stapleton）表示：“中國和美國市場的復蘇速度超出預期。市場對新車型和新服務的需求強勁，而全尺寸皮卡和SUV尤其受到青睞，使我們（通用汽車）從中受益。”（未來汽車日報）

同比增長55%，領克汽車10月銷量超2.1萬

近日，領克汽車公布了2020年10月銷量數據。根據數據顯示，領克汽車10月實現月銷量達21868臺，同比增長約55.78%，環比增長約16.66%，連續七個月獲得雙增長，刷新最高月銷量記錄。今年1-10月，領克汽車共銷售新車127805臺，同比增長23.9%。（未來汽車日報）

彭博社：比亞迪考慮在韓國購買公交車制造廠

據彭博社援引首爾經濟日報消息稱，比亞迪最近對大宇巴士（Zyle Daewoo）在蔚山的商用車工廠展開了盡職調查。據了解，由于生產率低下，韓國這家年產 7000 輛巴士的工廠于 6 月份關閉。比亞迪目前通過當地進口商在韓國銷售電動巴士、卡車和乘用車。（IT之家）

瑞信：比亞迪電子目標價降至33.5港元，給予“跑輸大市”評級

瑞信發表報告指出，盡管比亞迪電子上周作出的新的指引、更高的口罩收入、更佳的智能產品業務，考慮到零件收入/毛利率有部分折扣，分別下調集團明年及2022年的盈利預測3%及1%，股份目標價由33.6元微降至33.5元，評級維持“跑輸大市”。（新浪港股）

沃爾沃汽車供應鏈50億元項目落戶成都

近日，6家沃爾沃汽車供應商，即北汽模塑、敏實集團、上海李爾、科世得潤、傲銳（上海）、南通燁達，與成都經濟技術開發區簽署協議，擬投資50億元在當地生產汽車座椅、新能源汽車電池包、保險杠等多種零部件。（新華網）

寶能汽車集團西安基地建成投產，自研xEV平臺首車下線

11月8日，寶能汽車集團西安基地綠色智慧工廠宣布正式建成，自主研發的新能源xEV平臺首車暨寶能增程式電動汽車（REV）也于當日下線。（未來汽車日報）

大眾旗下Traton斥資37億美元收購納威司達

大眾公司旗下卡車部門Traton表示，已經以總價37億美元的價格完成對納威司達的收購交易。10月16日，Traton將納威司達的收購報價由每股43美元提高至每股44.50美元，而此前該公司已持有納威司達16.7%的股份。納威司達的主要股東Icahn Capital等公司已經同意了該項收購交易。（智通財經）

李彥宏：八大關鍵技術推動數字經濟發展

11月8日晚間消息，在第二屆世界科技與發展論壇上，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏發表主旨演講時指出：在未來的十年中，包括自動駕駛、機器翻譯、生物計算、深度學習框架、數字城市運營、知識管理、AI芯片和個人智能助手在內的八大關鍵技術，會出現從量變到質變的轉化，從而對數字經濟，甚至更廣泛的社會、文化領域將產生深遠的影響。（新浪科技）

北京自動駕駛路測總里程突破200萬公里，今年前10個月里程數超去年全年

北京智能車聯產業創新中心數據顯示，截至10月底，北京自動駕駛車輛道路測試安全行駛總里程達200.055萬公里，相當于繞地球赤道約50圈。今年前10個月的測試里程約96萬公里，超越了2019年全年88.66萬公里的路測里程數。（未來汽車日報）

Mobileye與中海庭達成合作，落地L2+自動駕駛服務

11月9日，英特爾子公司Mobileye與武漢中海庭數據技術有限公司（以下簡稱“中海庭”）共同宣布雙方達成戰略合作。根據合作，Mobileye將通過上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱“上汽集團”）的地圖服務授權子公司中海庭，在中國部署路網信息管理（REM）技術。此項合作將能夠為L2+及更高級別自動駕駛汽車的落地應用提供支持。（未來汽車日報）

自動駕駛公司嬴徹科技再獲1.2億美元融資，寧德時代領投

11月9日，自動駕駛卡車技術與運營公司嬴徹科技完成新一輪1.2億美元的股權融資。本輪融資由鋰離子電池研發制造公司寧德時代領投，普洛斯、G7、蔚來資本等全部原有股東跟投。嬴徹科技表示，通過此輪融資，他們將加速L3級別自動駕駛重卡量產和商業化運營進度。（36氪）

2025年前，我國輔助駕駛、自動駕駛市場規模將年均增長超3成

近日，在進博會“第四次工業革命與智慧出行論壇”現場，福特、百度、寶馬、高通、小馬智行的行業專家聚焦出行暢想未來。而據摩根大通的研究分析，2019年-2025年，中國L1到L5級的輔助駕駛和自動駕駛市場規模將實現33%的年均增長率，并于2025年達到約71億美元。智能網聯汽車的四大要素，即傳感器、算法、高精度地圖和三電系統，將是未來熱門的投資方向。（科技日報）

4名宇航員抵達發射場，SpaceX第2次載人發射周末升空

三名NASA宇航員香農·沃克、維克多·格洛弗和邁克爾·霍普金斯以及1名日本宇航員野口宗一，計劃在當地時間11月14日搭乘SpaceX的載人龍飛船升空，前提是逼近的熱帶風暴不會干擾發射。四名宇航員已經于美國當地時間周日抵達NASA肯尼迪航天中心，準備在本周末參加美國太空探索技術公司SpaceX的第二次載人發射，這也是其首次商業載人發射。（網易科技）

全新數字高爾夫正式上市，售價12.98萬元起

11月7日，一汽-大眾全新數字高爾夫正式迎來上市，新車提供200TSI、280TSI兩種動力選擇，共4款車型，售價區間12.98萬-16.58萬元。（未來汽車日報）

廣州車展前瞻

福克斯“瓦罐”將于廣州車展上市

11月9日，長安福特宣布，旗下全新車型福克斯“瓦罐”實車將在2020年廣州國際車展正式上市。相比歐洲版本，國產化的福克斯“瓦罐”針對中國消費者的審美需求和用車場景進行了更中國化的定制，并將底盤進行了重新設計與調校。（未來汽車日報）

福克斯“瓦罐” 來源：長安福特官方

新款雷克薩斯LS將在廣州車展首發上市

11月20日，LEXUS雷克薩斯旗下旗艦級豪華轎車新LS將于第十八屆廣州車展正式上市。新車作為中期改款，主要針對外觀進行了小幅的調整，新增加了全新的車身顏色，官方稱其為非凡銀。此外，新車將首次搭載雷克薩斯最新的駕駛輔助系統——雷克薩斯隊友系統（Lexus Teammate），該系統可實現自動控制轉向、加速/制動、自動泊車、換擋輔助等功能。（未來汽車日報）

新款雷克薩斯LS 來源：雷克薩斯官方

未來汽車日報

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