1、社科院：“十四五”期間中國新能源汽車產銷可達千萬輛

11月18日，中國社會科學院中國產業與企業競爭力研究中心、社會科學文獻出版社聯合發布《產業藍皮書：中國產業競爭力報告（2020）No.9》。報告指出，中國已成為新能源汽車保有量最多的國家，并建成了世界上規模最大的充電設施。藍皮書預估，“十四五”期間，中國新能源汽車的產銷總規模可達到千萬輛。

來源：界面

2、汽車流通協會會長：預計未來一段時期汽車市場將保持低速運行

在2020中國汽車流通行業年會暨博覽會上，中國汽車流通協會會長沈進軍在年會上發表主旨演講時預計，未來一段時期汽車市場仍將保持低速運行。沈進軍表示，汽車市場存量特征明顯，盡管中長期看市場的空間和潛力很大，但現階段市場結構調整和動能轉換的問題仍很突出。

來源：未來汽車日報

3、廣汽新能源正式更名為廣汽埃安

11月17日，財經網汽車從廣汽新能源方面了解到，國家市場監督管理總局文件顯示，廣汽新能源汽車公司已于11月16日更名為廣汽埃安新能源汽車公司。為此財經網汽車聯系到廣汽新能源相關負責人，對方表示，廣州車展將正式宣布埃安品牌，并宣布廣汽埃安獨立。

來源：財經網

4、蔚來汽車第三季度營收45億元，凈虧損同比收窄58.5%

11月18日，蔚來汽車發布第三季度財報。報告顯示，三季度總營收為人民幣45.260億元，同比增長146.4%；凈虧損為人民幣10.470億元，與去年同期相比收窄58.5%。 汽車銷售毛利率達14.5%，綜合毛利率為12.9%，2020年內累計提升超20個百分點。

來源：第一電動網

5、福特將自產動力電池

日前，據路透社和CNBC報道，剛剛上任的福特汽車首席執行官吉姆?法利（Jim Farley）表示，該汽車制造商“絕對”有興趣效仿特斯拉和通用汽車，自己生產動力電池。

來源：財經網

6、特斯拉、Uber等游說政府，要求2030年美國新車全部銷售電動車

當地時間11月17日，為了游說國家發布政策促進電動汽車的銷售，包括特斯拉、Uber在內的公司發布聯合聲明，表示已經新成立了零排放交通協會（Zero Emission Transportation Association）。這個名為ZETA的新組織，希望國家能夠增加讓消費者購買電動汽車的激勵措施，并鼓勵淘汰汽油車。它還提倡更為嚴格的排放和性能標準，目標是到2030年推動電動汽車新車的銷量達到100％，全面實現電氣化。

來源：未來汽車日報

7、奔馳母公司戴姆勒擬與吉利合作開發下一代混合動力汽車引擎

11 月 18 日消息，據國外媒體報道，奔馳母公司戴姆勒 （Daimler）周二表示，將與吉利汽車合作打造用于混合動力汽車的下一代引擎。戴姆勒發言人表示，兩家公司計劃開發一種高效的模塊化引擎（modular engine），并稱該引擎將在歐洲和中國制造，用于混合動力汽車。

來源：IT之家

8、特斯拉華北最大V3超充站在望京浦項正式開業

11月17日，特斯拉北京望京浦項中心V3超級充電站正式開業，該超級充電站是華北最大V3超級充電站，共設置21個V3超級充電樁。特斯拉方面表示，未來一段時間，望京特斯拉中心也將開業，屆時望京區域將形成集咨詢、試乘、試駕、交付、售后等體系化服務。

來源：搜狐汽車

9、松下計劃在挪威建電池工廠

據報道，松下公司正在大力進軍歐洲市場，該公司計劃建立其第一座位于挪威的工廠。松下美國電池制造部門負責人阿蘭·思萬（Allan Swan）表示：挪威工廠的最終規模，將取決于研究結果，其規模很可能將與特斯拉與松下共同運營的內華達超級工廠“相差不多”，內華達超級工廠即將獲得產能升級，升級后每年的產能可以達到38 GWh。

來源：未來汽車日報

10、滴滴關聯公司申請“石榴出行”商標

天眼查App顯示，近日，滴滴關聯公司北京嘀嘀無限科技發展有限公司新增申請“石榴出行”商標，申請日期為11月6日，國際分類涉及廣告銷售和科學儀器，商標狀態為“商標申請中”。

來源：未來汽車日報

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