同時，別克 eConnect 3.0 智能互聯科技迎來全新升級，對用戶高感知、高頻率使用的云互聯功能與服務進行大幅革新。

發布 V2X 量產版技術，量產車型如箭在弦

車聯網作為智慧出行生態的關鍵組成部分，向來是車企們的兵家必爭之地。上汽通用汽車也在推進 "2025 車聯網戰略 "，加速智能網聯汽車研發。

作為智能化、網聯化的最新研發成果，別克此次發布的量產版 V2X（Vehicle to Everything）技術能夠實現車與車 ( V2V ) 、車與道路基礎設施 ( V2I ) 之間的信息交互及共享能力。

同時，別克 V2X 技術未來還將融合高級駕駛輔助系統（ADAS）的功能，帶來更安全的智慧出行解決方案。

據了解，在技術應用初期，別克 V2X 技術將提供車與車通訊相關的緊急制動預警 EBW、車輛失控預警 CLW、異常車輛提醒 AVW、交叉路口碰撞預警 ICW 以及車與道路基礎設施通訊相關的限速預警 SLW、闖紅燈預警 SVW、道路危險狀況提示 HLW、綠波車速引導 GLOSA 共 8 項功能。

值得一提的是，別克 V2X 技術擁有連接速度快、傳輸延遲短的特點，并可穿透部分障礙物進行傳輸，提升車輛在視線盲區的感知力。即使面對復雜多變的路況環境，整套系統也將以更高的精確性與可靠性、更強的非視距性能。

以車輛失控預警 CLW 為例，當前方車輛觸發制動防抱死系統、車身穩定系統、牽引力控制系統等任意功能時，自身車輛根據接收到前車發出的廣播信息，若判斷前車屬于失控狀態且可能對自身造成危險，系統將對駕駛者發出警示，避免或減輕事故傷害；

綠波車速引導 GLOSA 則是當車輛駛向交叉路口時，系統能夠根據路側單元發送的道路數據和信號燈實時數據，向駕駛者提供建議車速，以便經濟、舒適地通過路口，無需停車等待，提高出行效率。

別克表示，未來 V2X 技術還將向車與行人（V2P）、車與云端（V2C）、車與家（V2H）等更完整形態發展，構建更完善的車路協同技術和智慧城市生態。

eConnect 3.0 智能互聯科技迭代更新

此外，發布會上，別克還帶來了另一個亮點：eConnect 3.0 智能互聯科技迎全面進化。

以語音交互能力為例，別克 eConnect 3.0 通過與行業語音系統提供商合作，推出別克定制語音交互引擎，不僅有效提升識別率和響應速度，擁有高達 30 種對話類型和增加 40% 以上控制指令，還支持多輪交流、語音喚醒、對話打斷等自然溝通方式。

（雷鋒網） 雷鋒網

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