近日,本田”FIT EV”電動車在美國環保署(EPA)的測試中獲得了電動汽車耗電性能的最優認可。測試結果為,交流電消耗率(電費)※129kWh/100英里※2,相當于汽油等額換算油耗※3118英里/加侖。
FIT EV搭載的高效電動單元和20kW鋰離子電池組在這次測試中實現了82英里※2的實用續航里程。按照計劃,FIT EV電動車將從2012年夏季起在美國加州、俄勒岡州投入租賃銷售,隨后于2013年開始在東海岸進行租賃銷售。同時,該車在日本市場的租賃銷售也將從2012年夏季開始。
為應對中國汽車市場的多樣性需求,本田除了以本田CR-Z、Insight、Fit Hybrid等車型加速導入混合動力布局,在電動車領域也走在前列。本田于2011年底在廣州市內正式啟動了FIT電動車的驗證實驗,目的包括:通過在廣州市的實際交通環境中使用電動車,檢驗電動車的實用便利性,并檢驗未來普及電動車所需克服的技術課題。此外,還將驗證電動車的實際續航里程等,為充電基礎設施建設提出建議。
在新能源利用領域,本田投入最新技術,相繼研發出燃料電池車、電動車、混合動力車、電動摩托車,以及光伏發電充電站、家用燃氣發動機熱電并供機組等多種產品,基于”自由移動的喜悅”與”可持續發展的社會”的目標持續做出實際努力。
乘坐人數
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5名
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電動機
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齒輪箱同軸電機
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電動機最大功率/最大扭矩
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92kW/256N?m(26.1kgf?m)
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續航里程
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82英里(綜合油耗:城市/高速路)
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最高時速
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90英里(144公里)
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電池
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20kWh鋰離子電池組(東芝生產/安裝于底盤下方)
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電池最大功率
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100kW
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交流電消耗率
(汽油等額換算油耗)
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29kWh/100英里(118英里/加侖)
(綜合油耗:城市/高速路)
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充電時間※4
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120V=15小時以內、240V=3小時以內
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( 編輯/李艷嬌 )
來源:北方網
作者:綜合報道
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