消息人士透露，韓國LG化學(xué)公司（LG Chem）在中國為特斯拉公司電動汽車生產(chǎn)電池的工廠，計劃明年將電池產(chǎn)能增加一倍以上，以適應(yīng)特斯拉在中國這個全球最大汽車市場的增長。

LG化學(xué)是特斯拉上海電動汽車制造工廠生產(chǎn)的Model 3汽車的電池供應(yīng)商，消息人士稱，LG化學(xué)在中國和韓國新增加的產(chǎn)量，還將提供給特斯拉公司在德國和美國的工廠使用。此舉表明，LG化學(xué)在特斯拉公司供應(yīng)鏈中的作用將越來越大。

隨著各國政府加快推進(jìn)對新能源汽車的使用，以遏制空氣污染，市場對電動汽車的需求正在增長。特斯拉正在全球范圍擴(kuò)展自己的業(yè)務(wù)，而LG化學(xué)擴(kuò)大中國工廠電池產(chǎn)能計劃，正是特斯拉全球擴(kuò)張戰(zhàn)略中電池供應(yīng)保障之一。

消息人士表示，LG化學(xué)今年在韓國已經(jīng)增加了幾條生產(chǎn)線，主要是為了滿足特斯拉美國工廠的需求。此外，特斯拉已要求向其美國工廠供應(yīng)電池的日本松下公司，也向特斯拉上海工廠供貨。

“特斯拉獲得的電池供應(yīng)不充足。”消息人士說，“因此，LG化學(xué)在中國工廠的產(chǎn)量將要增加一倍。”

特斯拉業(yè)務(wù)的增長，是LG化學(xué)、松下和中國供應(yīng)商寧德時代(CATL)的福音。今年9月份，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)已經(jīng)宣布，該公司將增加對電池采購。

不過，馬斯克仍然聲稱電池供應(yīng)不足，并宣布特斯拉計劃自己生產(chǎn)更為便宜的電池。如果特斯拉自己生產(chǎn)電池，供應(yīng)商的電池定價能力可能會被削弱。

LG化學(xué)發(fā)言人表示，“我們正在繼續(xù)擴(kuò)大圓柱形電池的產(chǎn)能，以適應(yīng)汽車制造商不斷增長的需求。”但是在談及向特斯拉供應(yīng)電池話題時，這位發(fā)言人表示，該公司不對特定客戶發(fā)表評論。

LG化學(xué)10月份曾表示，到2023年，其圓柱形電池產(chǎn)能將提升兩倍達(dá)到60 GWH。關(guān)于該公司在中國和韓國生產(chǎn)的電池將供應(yīng)給特斯拉德國和美國工廠供應(yīng)，這還是媒體首次報道。

針對以上消息，媒體沒有立即得到來自特斯拉的置評，而松下拒絕置評。

據(jù)南京政府稱，LG化學(xué)未來一年將投資5億美元，將其南京工廠的產(chǎn)能提高8GWH。但該工廠目前的產(chǎn)能并沒有對外披露。

消息人士向媒體表示，該計劃包括將生產(chǎn)線數(shù)量從8條增加到至少17條。

LG化學(xué)與寧德時代，都是特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model 3轎車的電池供應(yīng)商。該款轎車去年開始生產(chǎn)，目前年產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到25萬輛。據(jù)媒體報道，特斯拉的目標(biāo)是，其上海工廠明年開始生產(chǎn)Model Y運(yùn)動型多用途車，到2022年，該款車的產(chǎn)能將達(dá)到25萬輛。

根據(jù)媒體估計， LG化學(xué)南京工廠的17條生產(chǎn)線，每年將能夠滿足32.3萬輛特斯拉電動汽車所需要電池的需求。

消息人士還表示，最初，LG化學(xué)將是特斯拉上海工廠所生產(chǎn)Model Y電動汽車的唯一供應(yīng)商。對此，媒體沒有能夠立即獲得來自寧德時代的置評。

消息人士稱，當(dāng)特斯拉德國柏林工廠投產(chǎn)時，最初生產(chǎn)的電動汽車所需電池，也將由LG化學(xué)的中國工廠供應(yīng)。

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