首屆世界智能汽車大會(huì)3日至4日在廣州舉行，吸引了眾多傳統(tǒng)車企、汽車行業(yè)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)、數(shù)據(jù)科技與人工智能專家等齊聚羊城，探索汽車產(chǎn)業(yè)鏈智能化的可落地創(chuàng)新實(shí)踐；分享AI、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、深度學(xué)習(xí)等前沿科技，如何對(duì)傳統(tǒng)車企從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)降本增效和價(jià)值升級(jí)。

圖為大會(huì)現(xiàn)場展示的無人小巴。

“產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化過程中，創(chuàng)新落地離不開專業(yè)平臺(tái)的支撐。”大灣區(qū)科技創(chuàng)新服務(wù)中心董事長兼總經(jīng)理秦海鷗表示，專業(yè)平臺(tái)可以加速匯聚政府、產(chǎn)業(yè)、資本、市場與技術(shù)等關(guān)鍵要素資源，支持產(chǎn)業(yè)溝通合作，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，助大灣區(qū)乃至世界智能汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)迭代。

智能汽車的下一步在哪里？大會(huì)期間舉辦的“科技引領(lǐng)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期價(jià)值創(chuàng)造與升級(jí)”論壇匯聚了多位專家為之探討。

廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院副院長、概念與造型設(shè)計(jì)中心主任張帆以廣汽全新智能移動(dòng)空間“摩卡MOCA”概念設(shè)計(jì)為例，通過其科技感的外形、車身外殼安裝顯示屏等設(shè)計(jì)，講述智能汽車如何融合硬件、軟件和生態(tài)。

“在用戶個(gè)性展現(xiàn)和全新的出行體驗(yàn)需求下，汽車設(shè)計(jì)將向簡潔外形、零部件集成、高度模塊化發(fā)展。”張帆提到，未來將是“體驗(yàn)定義汽車”，汽車系統(tǒng)的交互設(shè)計(jì)會(huì)向家用、娛樂、商業(yè)等更多使用場景發(fā)散，提供感官化、場景化、主動(dòng)化的汽車體驗(yàn)，搭載融合智能交通的自進(jìn)化系統(tǒng)，最終形成一個(gè)移動(dòng)的智能單元。

未來的智能汽車除了功能和設(shè)計(jì)的創(chuàng)新，離不開人工智能技術(shù)的發(fā)展升級(jí)。Graphcore高級(jí)副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理盧濤指出，機(jī)器學(xué)習(xí)中芯片的發(fā)展以及云端智能處理器(IPU)在汽車研發(fā)過程中對(duì)數(shù)據(jù)中心有重塑效用。

盧濤指出，隨著數(shù)據(jù)積累，人工智能算法模型日益復(fù)雜，算法創(chuàng)新能力需要突破硬件限制，這導(dǎo)致專為機(jī)器智能工作負(fù)載而從零開發(fā)的IPU誕生。

“目前，我們所涉及的IPU已開源了50多種不同的模型，包涵NLP自然語言處理、概率模型、銷售預(yù)測等，并通過資源開放打造了IPU學(xué)習(xí)發(fā)展的良好生態(tài)環(huán)境。”盧濤告訴記者，在汽車產(chǎn)業(yè)，IPU讓數(shù)據(jù)中心上路，能通過云端驅(qū)動(dòng)車載應(yīng)用，滿足智能汽車對(duì)數(shù)據(jù)中心算力精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)的超高要求。

在汽車生產(chǎn)創(chuàng)新方面，SRT斯睿特智能創(chuàng)始人兼總經(jīng)理賈春英提出，汽車制造走向柔性制造是必然。她介紹了以機(jī)器人3D視覺系統(tǒng)為支點(diǎn)的AI工業(yè)視覺解決方案在汽車制造的實(shí)際應(yīng)用。

賈春英表示，在汽車行業(yè)四大工藝：沖壓、焊裝、涂裝、總裝以及動(dòng)力總成生產(chǎn)線中，裝載視覺引導(dǎo)系統(tǒng)的機(jī)器人能夠在生產(chǎn)設(shè)備數(shù)據(jù)互連基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)多品種、全狀態(tài)、多場景的精準(zhǔn)定位，實(shí)施汽車前后地板板件全自動(dòng)智能組裝作業(yè)，真正達(dá)到汽車“智”造，以更低成本實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)高效的安全生產(chǎn)。

眾專家在此次大會(huì)上還分析了汽車產(chǎn)業(yè)鏈目前在數(shù)字化實(shí)踐中取得的進(jìn)展、遇到的問題與機(jī)遇，以及產(chǎn)業(yè)上下游如何進(jìn)行產(chǎn)業(yè)互連、協(xié)同共生的問題。

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