1、比亞迪擬明年自建SiC產(chǎn)線

據(jù)財聯(lián)社12月23日報道，比亞迪半導(dǎo)體產(chǎn)品總監(jiān)楊欽耀日前表示，比亞迪車規(guī)級的IGBT已經(jīng)走到5代，碳化硅MOSFET已經(jīng)走到3代，第4代正在開發(fā)當(dāng)中。目前在規(guī)劃自建SiC產(chǎn)線，預(yù)計到明年有自己的產(chǎn)線。

此外，比亞迪日前接受結(jié)構(gòu)調(diào)研表示，比亞迪半導(dǎo)體作為中國最大的車規(guī)級IGBT廠商，僅用42天即成功引入紅杉資本中國基金、中金資本、國投創(chuàng)新等知名投資機(jī)構(gòu)，邁出了比亞迪市場化戰(zhàn)略布局的第一步。后續(xù)公司將加快推進(jìn)比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作，并著手培育更多具有市場競爭力的子公司實(shí)現(xiàn)市場化運(yùn)營，不斷提升公司整體價值。未來，比亞迪半導(dǎo)體將以車規(guī)級半導(dǎo)體為核心，同步推動工業(yè)、消費(fèi)等領(lǐng)域的半導(dǎo)體發(fā)展。

來源：財聯(lián)社、未來汽車日報

2、韋德布什：蘋果未來幾年與特斯拉或蔚來等車企合作幾率超70%

12月24日消息，據(jù)國外媒體報道，韋德布什分析師丹尼爾·艾夫斯（Daniel Ives）表示，未來幾年，蘋果公司與特斯拉、大眾汽車以及蔚來汽車、小鵬汽車等中國汽車制造商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的幾率在70%以上。

來源：TechWeb

3、北汽藍(lán)谷：公司固態(tài)電池研發(fā)項目正在開展整車相關(guān)試驗

12月24日，北汽藍(lán)谷在互動平臺表示，目前公司固態(tài)電池研發(fā)項目取得了一定階段性進(jìn)展，正在開展整車相關(guān)試驗。

來源：未來汽車日報

4、終止重整程序 眾泰母公司鐵牛集團(tuán)宣告破產(chǎn)

日前，從相關(guān)渠道獲悉， 眾泰 汽車發(fā)布公告稱，公司于近日收到永康法院下發(fā)的《民事裁定書》。內(nèi)容顯示，其母公司（實(shí)控人）鐵牛集團(tuán)由于已經(jīng)嚴(yán)重資不抵債，且無繼續(xù)經(jīng)營的能力，缺乏挽救可能性。依照《中華人民共和國企業(yè)破產(chǎn)法》第七十八條第一項的規(guī)定，被裁定終止重整程序，并被宣告破產(chǎn)。

來源：網(wǎng)通社

5、LG電子將與麥格納成立一家合資公司 生產(chǎn)電動汽車零部件

12月23日，據(jù)外媒報道，LG電子和麥格納宣布，雙方計劃出資10億美元成立一家合資公司，生產(chǎn)電機(jī)、逆變器、車載充電器和電子驅(qū)動系統(tǒng)。據(jù)悉，LG電子將持有合資公司51%的股份，麥格納則持有49%。該交易預(yù)計將于2021年7月完成。

來源：第一電動網(wǎng)

6、大眾e-Golf正式停產(chǎn) 為ID.3讓路

據(jù)外媒報道，大眾汽車證實(shí)，電動e-Golf于12月23日在德累斯頓的透明工廠停產(chǎn)，以為新款I(lǐng)D.3的生產(chǎn)提供支持。大眾計劃下個月盡快在德累斯頓工廠開啟ID.3的生產(chǎn)，到明年年底計劃生產(chǎn)更多的ID.3，超過e-Golf過去六年的總產(chǎn)量。

來源：蓋世汽車

7、威馬汽車官宣入駐拼多多

12月23日，威馬汽車在微博官宣正式入駐拼多多 ，并于當(dāng)晚19:00開啟直播首秀。隨后，威馬汽車再次發(fā)布微博稱直播期間大批拼友圍觀，更有拼友當(dāng)場拼單成功。

來源：未來汽車日報

8、日媒：豐田2021年將推出小型純電動汽車

12月24日，據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道，豐田汽車計劃于2021年推出一款雙座小型純電動汽車，符合日本的kei car（輕型車）類別。報道稱，在不享受補(bǔ)貼的情況下，該雙座小型純電動車的售價約為160萬至170萬日元（約合人民幣10.1萬至10.7萬元）。這款電動汽車將依靠松下和豐田的合資企業(yè)Prime Planet Energy&Solutions公司制造的鋰離子電池組供電，充電1次可行駛約100公里。

來源：未來汽車日報

9、現(xiàn)代IONIQ 5電動汽車?yán)m(xù)航里程450公里

據(jù)外媒報道，12月23日，現(xiàn)代發(fā)布了全新IONIQ 5電動汽車預(yù)售頁面，但是不久之后該公司不小心泄露了IONIQ 5的部分規(guī)格。雖然現(xiàn)代很快就撤下了信息，但是還是有人記錄下了這些規(guī)格，如下：車輛使用了功率為230 kW的電動機(jī)，搭載全輪驅(qū)動系統(tǒng)，WLTP工況下續(xù)航里程為450公里，零百加速時間只需5.2秒。充電方面，在公共充電站內(nèi)，交流快充最高支持11 kW。由于使用了800伏技術(shù)，因此在使用直流快充的時候，從20%充電至80%只需15分鐘。車輛長4,460毫米，寬1,890毫米，高1,600毫米，軸距為3,000毫米。

來源：蓋世汽車

10、續(xù)航400km 奔馳EQB路試諜照曝光

日前，從外媒獲得 奔馳EQB 路試諜照。新車基于MFA2平臺打造，整體延續(xù) 奔馳GLB (配置 | 詢價) 方正造型風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整。動力方面，EQB將和 EQA 共享動力總成，電動機(jī)功率預(yù)計為272馬力，扭矩為500牛·米，續(xù)航約為400公里。此外，該車預(yù)計2021年上旬發(fā)布。

來源：網(wǎng)通社

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