1月11日，奇瑞控股集團有限公司（以下簡稱“奇瑞集團”）公布2020年銷量，數(shù)據(jù)顯示，2020年奇瑞集團累計汽車銷量達到73萬輛。自3月份起，集團銷量連續(xù)10個月保持環(huán)比正增長，并從10月份起連續(xù)以8.8萬輛、10.2萬輛、11.6萬輛的月銷量屢創(chuàng)年度新高，四季度的單月平均同比增速達28%。

圖為瑞虎8PLUS；圖片來源：奇瑞集團官網(wǎng)

具體來看，12月份，奇瑞集團旗下已有奇瑞瑞虎8系列、全新一代瑞虎5x、全新一代瑞虎7、奇瑞控股捷途系列4款車型月銷過萬，其中奇瑞瑞虎8系列、奇瑞控股捷途系列產(chǎn)品分別以22076輛、26608輛，連續(xù)2個月銷量突破2萬輛。奇瑞瑞虎8系列、奇瑞控股捷途系列年銷量均突破10萬輛。新能源方面，奇瑞集團螞蟻家族2020年銷量為4.3萬輛。

圖為奇瑞大螞蟻；圖片來源：奇瑞集團官網(wǎng)

出口方面，2020年奇瑞集團出口11.4萬輛，連續(xù)18年位居中國品牌乘用車出口第一。截至目前，奇瑞集團的全球汽車用戶累計達905萬，其中海外用戶170萬。

不過，根據(jù)奇瑞集團之前制定的100萬輛銷量目標來看，2020年的銷量與之相差較遠。2020年完成銷量目標的73%。

目前來看，奇瑞集團與吉利汽車、長安汽車、長城汽車還有一些差距。中國汽車市場消費升級越來越明顯，雖然奇瑞集團也在走品牌向上之路，并有產(chǎn)品推出，但與吉利汽車、長安汽車等車企相比，仍有一定差距。

業(yè)內(nèi)人士表示，奇瑞在綜合實力上有所欠缺，雖然推出很多產(chǎn)品，但從產(chǎn)品的進步幅度，相較于吉利、長城的進步比較小。“奇瑞汽車的研發(fā)實力，相較于自主品牌的領(lǐng)頭企業(yè)有一定的差距，導(dǎo)致奇瑞的很多產(chǎn)品‘叫好不叫座’。此外，奇瑞汽車的產(chǎn)品品質(zhì)、研發(fā)實力不足以支撐發(fā)展品牌向上之路。”

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