自去年10月宣布電池業務將正式分拆后，“LG Energy Solutions（LG能源解決方案）”的獨立進程一直在按部就班地進行著。

近日，韓國經濟日報報道稱，LG Energy Solutions正在加快公開IPO的時間表，計劃最早將于今年第三季度末登錄韓國基準KOSPI市場。一位消息人士稱，這家全球電池制造商完成在KOSPI市場的首次公開發行后，將繼續在納斯達克上市。

“由于首次公開募股的有關決定需要由公司董事會確認，所以公司上市的計劃有望最早在下個月獲得董事會批準。”上述人士透露，“第三季度完成KOSPI上市后，LG Energy Solutions將于今年年底或明年年初完成首次IPO。”

根據估算，LG Energy Solutions上市后，市值將達到100萬億韓元（約合人民幣5924.6億元）。如果進程順利，那么LG Energy Solutions的IPO也將成為韓國股市2021年最大的IPO事件。

而幾乎是在這條消息被發出的同時，因為可能是蔚來固態電池供應商的傳言，寧德時代股價也再次直線拉升，截至撰稿時，其股價再次提升1.6%，市值達到9230.31億元。

這兩件事情的同時發生，不禁讓人感到一種冥冥之中的巧合，似乎在暗示著，這場動力池領域的雙雄爭霸，將從電池市場延伸至資本市場。

事實上，去年以來，從LG電池與寧德時代在全球動力電池裝機排行榜上的反復角逐開始，這場霸主爭奪戰便已經開始。先是LG化學反超寧德時代，隨后寧德時代再度奪回第一，在這二者來回拉鋸向上的過程中，也逐漸與包括松下在內的其他池廠商拉開了差距。

而新能源汽車市場爆發的2020年，或許只是火熱局面的一個開始。2021年起，圍繞在LG Energy Solutions與寧德時代之間的戰爭，將再上一個臺階。

以中國市場為例，2020年的最后一天，寧德時代宣布將投資390億元，在福建、四川和江蘇新建三家電池工廠。而據金融分析師分析，這些投資將為寧德時代增加120-150GWh的產能。

而在更早之前的一個月，當時還被統稱為LG化學的LG Energy Solutions也表示，為了滿足特斯拉的生產需求，計劃今年在中國電動電池的產量翻一番。為此，公司不僅要在2021年向其南京工廠投資5億美元，同時也將擴增其生產線數量達到至少17條（目前該工廠生產線數量為8條）。到2023年，其產能計劃將達到32GWh。

“現在是拆分電池業務的合適時機。”正如LG化學所言，隨著全球車企向電動化轉型的開始，動力電池市場進入了前所未有的激烈競爭格局，雖然現在誰也無法斷言，最終究竟誰能穩坐霸主地位，但現在可以確定的是，動力電池領域已經進入雙寡頭時代。

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