蓋世汽車訊 在日本蓬勃發展的美國越野車品牌Jeep表示，在未來三年，預計其日本銷量將提升近一半，再創日本銷量新紀錄。

（圖片來源：Jeep）

FCA日本首席執行官Pontus H?ggstr?m于1月14日宣布了快速擴張計劃，該計劃的核心內容是在2023年之前，將Jeep在日本的經銷商數量從當前的82個增加到至少100個。在未來3年中，Jeep希望在日本市場上每年銷售出2萬輛汽車。2020年，該品牌在日本的銷量創下新紀錄，達到13,588輛，該品牌已經連續7年在日本創下銷量紀錄。

2020年，盡管疫情大流行，Jeep在日本的銷量還是實現了1.7%的增長。H?ggstr?m預測，隨著需求的反彈，2021年該品牌的日本銷量將激增至1.5萬輛。

Jeep在日本獲得的成功顯示出，憑借正確的產品和銷售網絡，美國汽車制造商能夠在日本蓬勃發展。隨著Jeep在進口車銷量排行榜上遙遙領先，通用汽車削減了其在日本的產品陣容，目前只有凱迪拉克品牌，和雪佛蘭的兩款車型（科爾維特與科邁羅）。福特也在幾年前就退出了日本市場。

過去10年，Jeep的全球銷量提升了4倍，從2009年的30萬輛增長到了2019年的大約150萬輛。H?ggstr?m指出，日本現在是牧馬人車型在北美以外的最大市場，也是該品牌在全球范圍內的第六大市場。他說道：“隨著疫情加速蔓延，Jeep成功地將疫情對銷量的影響降到了最低，表現遠遠好于其他競爭對手。在去年12個月中，有10個月Jeep的表現優于整體市場。”

H?ggstr?m表示，Jeep銷量上漲是由多個因素驅動的。首先，FCA日本公司通過新的品牌和產品保持了車型陣容的新鮮感。今年，該公司已經推出了4xe插電式混合動力混合動力版自由俠，還將推出一系列80周年紀念版Jeep車型。為了迎合日本當地市場，該公司還使用了小排量的發動機，以及出廠預裝的日本導航系統。

此外，FCA還對經銷商網絡的擴充和升級進行了投資。2020年，FCA為旗下所有品牌開設了23個新的或升級后的門店，其中包括11個未開發的門店。

第三，FCA日本還使用了創新的營銷和銷售策略。早在10年之前，該公司就轉向了數字營銷，遠遠早于大多數在日本經營業務的競爭對手。去年，該公司采用了一項名為“Skip Loan”的延期付款計劃，允許消費者最多延期5個月開始付款。這種方式此前在日本從未出現過，而事實證明，這種付款方式受到了消費者的歡迎。

Jeep是FCA在日本最受歡迎的品牌，該公司還在日本銷售菲亞特、阿爾法羅密歐和Abarth品牌，后者在日本為獨立品牌。雖然菲亞特和阿爾法羅密歐在2020年的銷量有所下降，但是Jeep銷量的上漲，也將該集團在日本的整體銷量下降幅度限制在了僅僅2%。

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