對于剛滿12周歲的東風風神而言，剛剛過去的一年是苦難的一年，也是收獲地一年。突發的疫情讓這個身處武漢的“孩子”飽受煎熬，不氣餒、不畏懼、風神勇敢的調整著自己前進的步伐，這樣勇往直前的抉擇也讓風神收獲了應有的成績。

據東風風神官方發布的數據顯示，刨除與東風有血緣關系的T3出行、東風出行的大單采購電動車，風神燃油車實現同比正增長8.3%。這在車市大盤同比下跌的背景下，表現得尤為突出。

最為值得一提的是，身處武漢的風神受到了疫情極大的沖擊，從1月20日春節放假，到1月23日武漢正式封城，再到3月中旬逐步復工，風神停產、停工近50天，倘若按照2019年，風神年銷7.5萬輛的成績進行計算，50天的時間直接令風神少買了近1萬輛車，這樣顯著的影響，對年輕的風神而言是極為嚴峻的。

面對這樣的現實，年輕的風神沒有坐以待斃，轉而制定了一系列的切實可行的發展策略，這為東風風神在艱難的2020取得不錯的成績奠定了基礎。

努力實現質的提升

雖說2020年的開局對風神并不友好，但東風風神依然憑借自身的努力追尋著自己的目標。在疫情影響，全民居家的時期，東風風神便率先開始了對線上營銷的探索。

從2月初啟動的經銷商全網的云直播，到4月攜手薇亞viya在“為鄂下單”公益直播專場活動中，創造了7分鐘實現1760臺卡券銷售的記錄，東風風神不僅開創了車企直播賣車營銷先河，也逐步摸到了“數字化”營銷之路的秘訣。

為了進一步夯實這一全新數字營銷的新陣地，東風風神在總部層面積極打造官方MCN機構——“風神主播團”，一方面由東風乘用車公司營銷總部總經理李瑾南帶領團隊，進駐抖音、快手、微信視頻號等平臺，增進與年輕用戶的溝通和交流；另一方面，篩選全國優質經銷商，開展“直播特訓營”，邀請金牌主播輪番上陣，探索從潛客到?？偷膫€性化體驗和流量轉化。

線上營銷逐步成了體系，線下體驗也逐步跟了上來，在疫情形勢逐步好轉的情況下，東風風神率先在天津舉辦了 奕炫GS試駕活動，為新車的上市創造了良好的輿論環境；在去年延期舉辦的北京車展上，東風風神發布了“縱享駕趣 一路風神”的全新品牌口號，開啟了“品牌向上”的新征程；再加上同國乒的合作以及早已常態化的CTCC征戰賽，東風風神建立了一條線上線下相輔相成的傳播路徑，為市場表現的走強增添了力量。

與成熟的營銷體系相匹配的是產品力的提升也在加速。從奕炫系列啟用東風與PSA集團聯合開發的CMP全球化平臺，到在東風技術中心的加持下，東風風神人工智能車機系統WindLink 5.0版本上線，再到去年12月，東風風神新一代C15TDR發動機憑借41.07%的熱效率，斬獲“中國心”年度十佳發動機大獎，風神的產品力體系正在以肉眼看得見的速度快速革新，讓更多的消費者以更實惠的價格享受到了更具品質的用車體驗。

從疫情爆發之初，積極拓展線上營銷陣地，并迅速制定了經銷商扶持計劃，下調疫情期間的銷售目標讓經銷商輕裝上陣，到推出質價比極高的奕炫GS這一全新車型，再到CTCC憑借奕炫出眾的表現取得4冠3亞2季共計9座獎杯的不俗戰績，東風風神一方面為消費者呈現出了一個更加立體的品牌形象，另一方面也通過自身的努力奪得了市場的認可。

緊跟時代新飛躍

1月15日，東風汽車集團有限公司（下稱：東風公司）第九屆委員會第八次會議在武漢召開，會上確立了2021年，東風公司挑戰年銷385萬輛的目標。作為東風公司自主板塊的主力軍，東風風神承擔著重要的銷量任務。

更為值得一提的是，剛剛開始的2021年，是東風風神品牌成立12周年，面對這樣一個特殊的時間點，東風風神也迅速規劃出了屬于自己的發展路徑。

在1月15日舉行的東風風神年度經銷商大會上，東風乘用車公司總經理丁紹斌表示：“面向2021年，東風風神要重回賽道，重新跨越10萬輛?！边@也意味著今年東風風神要取得同比增長近43%的成績。

為了實現這樣的目標，東風風神率先在產品體系上下起了功夫。據悉，2021年東風風神將有至少兩款全新車型上市，其中包括一款全新旗艦轎車和一款中型SUV；未來兩年，東風風神還將陸續推出一款中大型SUV及一款全新概念車，在完善產品布局的同時，以技術化的方式為消費者打造出未來的用車場景，增進消費者的品牌好感。

此外，得益于東風技術中心的強大支撐，東風風神在發動機、智能網聯和智能駕駛輔助系統等技術領域也展現出了強大的競爭力，為了將這些先進技術盡快同消費者見面，東風風神現有的奕炫家族、AX7 PRO、E70等車型也將迭代升級，這些改款升級的新車型也必將為東風風神的增長提供重要支撐。

在這個市場競爭近乎殘酷的時代，有好的產品也并非就能取得好的市場份額，還需要上下游產業鏈的配合以及出色的營銷手段，只有將讓消費者知道并且能夠迅速找到這瓶“飄香的酒”，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

面對市場即將成為市場主力的Z世代，東風風神也在逐步摸索自己的新打法。

“Z世代客戶是伴隨互聯網發展成長的一代，我們要通過數據化平臺開發，實現線上推廣和線下體驗的有效打通，助力經銷商伙伴提高客戶數字化管理，最終能實現數字變現?！痹跂|風乘用車公司2021年商務大會上，東風公司黨委常委、副總經理 尤崢對東風風神提出了新的要求。在尤崢看來，只有聚焦資源，通過創新媒介策略，使認可大于觸達，才能逐步塑造起東風風神獨特品牌標簽，

年輕的風神也正在朝著這樣的方向邁進，除了做好今年兩款新車的上市之外，東風風神還將加快私域流量池建設，不斷推動總部、經銷商和客戶互動融合，加速探索營銷創新能力。而在品牌建設方面，也將持續推進品牌煥新計劃，提升終端形象和服務品牌形象，為消費者打造出全新的用車體驗。

從這樣的狀態中不難看出，面對剛剛開啟的2021，東風風神已經做足了準備，這樣從產品到營銷再到服務水平全面發展的狀態，讓人們對東風風神的未來又多了一絲期待。

文/徐進凱

---------------------------------------------------------------------------

【微信搜索“汽車公社”、“一句話點評”關注微信公眾號，或登錄《每日汽車》新聞網了解更多行業資訊?！?/p>

返回第一電動網首頁 >