蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，1月20日，特斯拉在部分歐洲市場(chǎng)下調(diào)Model 3定價(jià)，涉及多個(gè)版本。

Model 3（圖片來源：特斯拉）

特斯拉電動(dòng)車銷量在一些歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，而Model 3是特斯拉旗下價(jià)格最低的車型，也是歐洲最暢銷的特斯拉車型。現(xiàn)在，特斯拉正改變部分市場(chǎng)的Model 3價(jià)格選項(xiàng)，以提高該車型價(jià)格的親民性，同時(shí)應(yīng)對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

降價(jià)最多的是法國(guó)，Standard Range+版本從49,990歐元降至43,800歐元，減少了6,190歐元。新價(jià)格使這款車型有資格申請(qǐng)7,000歐元的政府補(bǔ)貼，而此前Standard Range+版本只能在法國(guó)申請(qǐng)3,000歐元。據(jù)DriveTeslaCa報(bào)道，此前，Standard Range+版本只能在法國(guó)申請(qǐng)3,000歐元。長(zhǎng)續(xù)航版和Performance性能版Model 3也在法國(guó)降價(jià)：長(zhǎng)續(xù)航版從57,800歐元降至51,990歐元，Performance性能版從65,990歐元降至59,990歐元。

Model 3在德國(guó)的價(jià)格也大幅下降。SR+從42,990歐元降低至39,990歐元，減少了3,000歐元；長(zhǎng)續(xù)航配置版降價(jià)幅度相同，從52,490歐元降至49,990歐元；Performance性能版價(jià)格減少了4,000歐元，從58,990歐元降到54,990歐元。

Model 3（圖片來源：特斯拉）

特斯拉在歐洲的發(fā)展一直相對(duì)成功。過去數(shù)年，歐洲對(duì)特斯拉汽車的需求上漲，尤其是對(duì)于該公司2017年推出的Model 3。然而，作為一個(gè)電動(dòng)車熱點(diǎn)地區(qū)，特斯拉尚未在歐洲生產(chǎn)汽車。隨著特斯拉德國(guó)柏林工廠于今年晚些時(shí)候開始運(yùn)營(yíng)，未來特斯拉將在歐洲市場(chǎng)獲得更強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。

特斯拉在德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)和瑞士銷售勢(shì)頭最好，挪威等其他市場(chǎng)也推動(dòng)著特斯拉在歐洲市場(chǎng)的增長(zhǎng)。2020年12月，Model 3為挪威最暢銷電動(dòng)車，售出4,232輛，比第二名大眾ID.3多出1,900輛。同樣，雷諾Zoe、現(xiàn)代Kona EV和奧迪e-Tron也是Model 3有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，均占有歐洲一定市場(chǎng)份額。特斯拉計(jì)劃搶奪這些市場(chǎng)份額。

特斯拉將推出德國(guó)產(chǎn)Model 3和Model Y，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。今年晚些時(shí)候，這兩款車型將在特斯拉柏林工廠生產(chǎn)。雖然其他汽車制造商正在大力研發(fā)電動(dòng)車，但毫無疑問，總的來說，特斯拉仍將主導(dǎo)電動(dòng)車領(lǐng)域。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >