雖然蘋果造車仍未獲得官方確認，但一系列圍繞“Titan”項目的舉動正讓這一意圖越來越清晰。據外媒報道，蘋果在2020年發布了300多個與汽車相關的招聘職位，包括電池電源管理、道路安全和汽車體驗等方面。

　　蘋果部分招聘崗位有，低壓電力管理和配電系統高級電力系統工程師；電磁兼容性設計工程師，可抑制變頻器和儲能應用設備上的噪音；電池表征工程師，推動創新和新型鋰離子電池的開發和部署；安全建模工程師，負責調查有關安全模型的文獻，并了解NHTSA、SAE和其他相關標準的最新信息；電機控制集成和校準工程師，從事電力電子系統、電機控制和故障分析方法；設計和部署直流輸電系統的低壓電力電子工程師。

　　分析公司GlobalData稱，這些招聘崗位都是為蘋果旗下的特別項目團隊（Special Project Group）服務的，該團隊是蘋果內部專門從事大規模創新型項目開發的組織。不過上述崗位只是蘋果招募人才中的一小部分。

　　據悉，蘋果還放出了大約50個與數字汽車體驗及無線技術有關的招聘崗位。在過去六個月時間里，蘋果公司一直在提升招募電氣工程人才的頻次。可以看出，蘋果一直在為Titan項目提升人才團隊規模，而這也意味著蘋果造車已步入了實質性階段。

編輯點評：

　　蘋果是一家很注重保密的公司，其實早在2014年就已進入整車領域進行研發，卻一直以半遮半掩的姿勢示人。在2016到2019年之間，Titan項目大規模縮減團隊以專注于自動駕駛汽車技術的研發，果粉們認為蘋果戰略性放棄了整車制造項目。而在2020年，蘋果內部又悄悄重啟了整車制造，來自韓國媒體的報道稱，現代汽車將與蘋果簽署一項協議，幫助其生產蘋果汽車。按照預期進展，蘋果很有可能在今年9月發布蘋果汽車。（文/汽車之家 宋愛菊）

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