近日，威馬汽車宣布與多家銀行及金融機構達成115億元人民幣的戰略合作協議。其中，首筆來自上海銀團（指銀行業聯合放款）的35億元授信已完成簽署，資金將主要用于威馬汽車在產品（智能制造、技術研發）和用戶服務（創新服務模式、渠道拓展、數字化營銷）等方面的運營與布局。上述銀團由浦發銀行牽頭，陣容包括了工商銀行、農業銀行、中國銀行、建設銀行、招商銀行、上海銀行、華夏銀行、上海農商銀行、興業銀行、大豐銀行等十一家銀行。

就在前幾日，威馬汽車剛剛宣布完成上市指導，即將登陸科創板。根據此前在上市輔導總結報告中的信息顯示，截至2020年6月30日，威馬有限凈資產賬面價值為34.02億元，評估值為244.3億元，評估增值210.3億元，增值率618.14%。

威馬汽車成立至今共歷經12次增資，僅2017年，就獲得了6次增資和2次股權轉讓。截至2017年底，威馬汽車累計融資總額超過120億人民幣。2020年，威馬汽車再次完成D輪百億融資。

威馬扎根于上海，目前已建立了智能電動汽車正向研發、自主開發體系，在三電系統、電子電氣架構、智能座艙、智能駕駛等方面擁有研發實力和技術儲備。2018年4月，威馬汽車旗下首款量產車型威馬EX5上市；2021年1月，搭載“Apollo云端智能無人泊車系統”（Cloud AVP）的全新車型威馬W6量產下線，并將于今年3月啟動預售、4月正式交付。威馬汽車已成為實現量產特定場景下無人駕駛汽車的企業之一。

『“Apollo云端智能無人泊車系統”（Cloud AVP）可實現停車場景下的無人駕駛功能』

編輯點評：

隨著新能源汽車步入下半場，電動化、智能化與網聯化正在席卷全球，驅動著汽車行業的轉型升級。其中，包括威馬在內的新勢力造車企業正在紛紛加大在核心技術研發、產品迭代、智能制造、創新用戶服務、渠道拓展以及數字化營銷等方面的投入。至于誰能領跑，你最看好誰呢？（文/汽車之家 翁萌）

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