1、理想汽車累計交付量突破40000輛

2月18日，理想汽車累計交付量突破40000輛。自2019年12月4日理想ONE正式開啟交付以來，理想汽車僅用14.5個月就完成了首個40000輛的交付，創下新造車勢力最快交付紀錄。

作為一款定位家庭的豪華中大型SUV，理想ONE自交付以來已先后進行了13次軟件OTA升級，為用戶提供更安全、更便捷的使用體驗。目前，理想ONE用戶已遍布全國31個省、自治區和直轄市的328個城市，累計行駛里程超過3.3億公里。在用車滿意度調查中，97.1%的用戶表示對車輛使用滿意，并愿意推薦身邊的朋友購買理想ONE。

來源：第一電動網

2、長城汽車計劃第一季度在泰國生產8萬輛電動汽車

據彭博社15日報道，長城汽車計劃將泰國作為在東盟國家的出口樞紐，并將于第一季度在泰國生產8萬輛電動汽車。就在一周前，長城汽車剛宣布面向泰國市場推出GWM品牌。針對泰國市場，長城汽車發布了“9in3”計劃，即將在三年內推出以電動汽車為主的九款車型。在先行導入第三代全新哈弗H6和歐拉好貓后，今年，長城汽車還將哈弗與歐拉品牌的另外兩款車型。

針對這一布局，長城汽車已經對泰國羅勇工廠進行了改造升級，計劃于今年第一季度投產。據悉，該工廠將能滿足混合動力汽車（HEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）和純電動汽車（BEV）等多種新能源汽車生產需求。

來源：億歐汽車

3、百度李彥宏：與吉利合資公司3年內推出新電動汽車

2月18日，百度舉行財報會，發布 2020 年第四季度財務業績，與此同時百度CEO李彥宏表示，已確定與吉利的電動汽車合資企業的首席執行官和品牌。

據了解，CEO李彥宏在季度財報電話會議上發表了上述評論，但具體信息沒有透露。今年一月份，百度宣布它將與吉利成立一家新公司，以結合其智能駕駛能力和吉利汽車制造專業知識來制造智能電動汽車，他還表示，新公司將嘗試在三年內推出新的電動汽車。

來源：易車網

4、售17.28萬元起 AION S新增車型上市

日前，廣汽埃安AION S新增兩款車型，售價區間17.28-17.98萬元。此次上市的新車均為出行標準版車型，對于兩種不同的外觀設計。此次上市的兩款車型將主要針對網約車/出租車等出行市場推出，因此新車在配置方面做出了部分簡化。其中，AION S 炫 580 出行標準版取消了12.3英寸中控屏、前霧燈、6揚聲器等配置的選裝，但標配了全尺寸備胎。而AION S 魅 580 出行標準版則配備了手動調節大燈高度、織物座椅、駕駛席6向手動調節、17英寸輪圈以及全尺寸備胎等基礎配置。

動力方面，兩款AION S出行標準版車型均搭載最大功率136馬力的驅動電機，NEDC續航里程均為460km。

來源：汽車之家

5、本田全新繽智正式亮相 將推出三個e：HEV版本

2月18日，本田全新一代繽智在日本首發亮相，據悉該車型將在4月正式上市。目前全新繽智共有兩個版本四款車型可以選擇，分別是搭載了1.5升i-VTEC常規燃油版以及三款e:HEV版本。外觀方面，全新繽智采用了本田最新的設計語言，整體造型沉穩大氣，同時狹長的頭燈搭配密集的橫條進氣格柵讓新車的前臉非常犀利。

來源：第一電動網

6、新款奔馳EQC上市 起售價51.3萬元/推出AMG套件車型

奔馳官網宣布，新款奔馳EQC正式公布售價。奔馳EQC 400 4MATIC起售價66068.8歐元，約合人民幣51.3萬元。新車即日起開始接受預定，預計5月份交付。隨著奔馳EQC的改款，AMG套件版本也首次推出。奔馳EQC 400 4MATIC AMG起售價73208.802歐元，約合人民幣56.8萬元。

來源：易車網

7、大眾ID.3 City歐洲上市，未來國內售價或為15萬級別

去年年底，大眾MEB平臺純電新車ID.3已在歐洲市場超越特斯拉Model 3，奪得月度銷量冠軍的寶座。顯然，大眾集團希望乘勝追擊，近日在歐洲市場推出價格更低的ID.3 City新車，以32245 歐元（約 25.1 萬人民幣）起售價，成為了ID.3最便宜的車型，進一步降低購買門檻。

價格降低的同時，ID.3 City自然要從配置上進行一定的簡配。新車搭載了一臺最大功率僅145馬力的后置單電機，最大扭矩為310牛米，百公里加速最快8.9秒，最高時速為160公里每小時。

來源：電動邦

8、3600個電池/年 大眾啟動電池回收計劃

日前，大眾汽車集團官方宣布，將在海外市場開啟電池回收計劃。據悉，大眾集團將啟用位于薩爾茨吉特的首個汽車動力電池回收試點工廠，初期規劃每年回收3600個電池系統。

根據官方提供的信息顯示，在廢舊電池回收前，薩爾茨吉特工廠會通過分析確認電池是否還具備足夠的功率，能否繼續用于靈活快速充電站或充電機器人等移動儲能系統中。同時，大量的電池回收需求或許將從2020年代末才會開始出現，而工廠的初期規劃每年回收3600個電池系統，相當于1500噸。

來源：汽車之家

9、戴姆勒2020年銷售額1543億歐元 今年將推4款全新純電車型

2月18日，戴姆勒股份公司（股票代碼DAI）發布了截至2020年12月31日的2020財年業績。在受新冠疫情影響充滿挑戰的環境中，戴姆勒集團乘用車和商用車的總銷量為284萬輛，同比減少15%（2019年：334萬輛）。集團營業額為1,543億歐元，同比減少11%（2019年：1,727億歐元）。得益于廣泛的成本控制及現金儲備措施和所有業務板塊的強勁表現，戴姆勒集團去年息稅前利潤達66億歐元，同比增長53%（2019年：43億歐元）。反映基礎業務的調整后息稅前利潤為86億歐元（2019年：103億歐元）。

2021年，梅賽德斯-奔馳乘用車將繼續推進電動化戰略，在國際市場推出EQS、EQA、EQB和EQE等4款全新純電車型，并提高插電混動車型的比例。

來源：第一電動網

10、曝寶能汽車2021年目標 高端品牌于年內發布首款電動車

2月18日，寶能汽車集團常務副總裁大谷俊明透露，2021年寶能汽車旗下觀致品牌將有5款車型發布、上市，而籌備中的另一個高端汽車品牌也將發布，這一對標特斯拉、蔚來等高端品牌的首款純電動車型，也將在年內發布并開售。據悉，觀致品牌2021年繼續實施“油電并舉”的技術路線，將發布、上市的5款車型包括：1款全新A+級轎車，2款增程式電動車型，以及兩款SUV觀致5S、觀致7的年款車型。

來源：易車網

11、百度在中國累計獲得無人駕駛測試牌照199張

2月18日早間消息，百度（Nasdaq：BIDU）今日發布了截至12月31日的2020財年第四季度和全年未經審計財報。報告顯示，百度第四季度總營收為人民幣303億元（約合46.4億美元），與上年同期相比增長5%；凈利潤為人民幣52億元（約合7.94億美元），每股美國存托股票攤薄收益為人民幣15.05元（約合2.31美元）；不計入股權獎勵支出（不按照美國通用會計準則），百度第四季度凈利潤為人民幣69億元（約合10.5億美元），每股美國存托股票攤薄收益為人民幣20.08元（約合3.08美元）。

財報顯示，百度智能駕駛技術上取得了突破性進展。無人駕駛路測方面，繼獲得全國首個無人化（第一階段）測試許可后，Apollo又斬獲加州全無人駕駛測試許可。截至2020年12月，百度在中國累計獲得測試牌照已達199張。

來源：新浪科技

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