特斯拉的專利取代了傳統的雙刮水器刮水器設計，而是采用了一種一體式刮水器系統，該系統使用電磁線性致動器將擋風玻璃上的雨水或濕氣完全清除。它將從一側開始，然后直接移動到另一側，以一個動作清潔整個擋風玻璃。

據美國媒體報道，文件顯示，美國專利局已批準特斯拉用于下一代Roadsteds/a>的革命性電磁刮水器設計。

美國專利局文件顯示，特斯拉于2018年3月5日提交的專利號10,889,267，即``電磁風擋刮水器設計系統''已獲批準。在提交一年后，特斯拉于2019年9月5日發布了該專利，這一專利于2021年1月12日正式獲得批準。

特斯拉的敞篷跑車電磁刮水器

特斯拉的專利顯示了一種一體式刮水器設計，該設計與“普通”兩件式擋風玻璃刮水器體系結構不盡相同。

此前大多數車輛，包括特斯拉當前所有四款汽車，都使用兩個刮水器，它們從擋風玻璃的底部以弧形運行。這可以使駕駛員看清他們正在駕駛汽車的視野，但是并不能清除玻璃表面上的所有雨滴。頂部的兩角以及其他一些區域不受傳統刮水器設計或運動范圍的影響。

但是，特斯拉希望在其新一代Roadster上安裝些不同的東西。

特斯拉的專利取代了傳統的雙刮水器刮水器設計，而是采用了一種一體式刮水器系統，該系統使用電磁線性致動器將擋風玻璃上的雨水或濕氣完全清除。它將從一側開始，然后直接移動到另一側，以一個動作清潔整個擋風玻璃。

該專利聲明：

公開的電磁刮水器系統可以包括線性致動器，該線性致動器可以包括導軌和電磁移動塊。導軌可以包括多個永磁體條，其可以沿著車輛的擋風玻璃的曲率水平地布置。電磁移動塊可以充當電磁列車，并且可以包括多個穿孔和至少電磁線圈，該電磁線圈圍繞電磁移動塊中的多個穿孔。

可以控制電磁移動塊穿過多個永磁條的線性運動，以使可以連接到電磁移動塊的刮水器臂在擋風玻璃的整個長度上來回往復移動，以刮擦定義的區域，例如，擋風玻璃的整個透明區域（即接近百分比的區域）。這可能會在電磁移動塊的線性運動過程中產生最小的摩擦。”

雨刮器不需要使用時，它將被隱藏在汽車的引擎蓋下。這將讓Roadster的外觀更加整潔，設計更加現代。

美國專利局已經批準

文件顯示，美國專利局已于1月12日正式批準這一專昨。

“美國專利號10,889,267 [申請號16 / 291,186]由專利局于2021-01-12授予用于電磁風擋刮水器系統的專利。該專利授權目前已分配給特斯拉公司。此專利列出的受讓人是特斯拉公司。發明者是尼古拉斯·克利夫特，貢薩洛·埃斯皮諾薩·格雷厄姆，邁思瑞亞·肯丹巴迪·普拉薩納。

▲美國專利局頒發的專利文件

Roadster敞篷跑車可能是世界上第一如可懸浮的汽車

本周早些時候，馬斯克對Roadster項目對外散布了一些消息。馬斯克在與一個播主喬·羅根（Joe Rogan）對話時說：他希望敞篷跑車可以懸浮 ，并且他正在努力做到這一點。

“我希望它能夠懸浮。我試圖弄清楚如何使這件事懸浮，而又不會導致人員傷亡。我想，也許我們可以使它懸浮，但不需要太高。它可能懸停在地面上方一米之類的地方。如果它墜落，則只會將懸架炸開，但不會導致車內人的死亡。也許如果我們對它設置一個高度限制，那可能更好，我不知道，是不是六英尺更好一些。”

無論Roadster是否能夠懸停，Musk仍計劃發布SpaceX套件，該套件將提供三噸的推力以實現瘋狂的加速。在今年初，2020年第4季度的收入電話會議上馬斯克表示明年可能開始生產這一最新款的Roadster，這無疑將是允許上路的世界上最快的汽車。

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