日前，科技公司大陸集團收購了德國與美國合資的初創公司 Recogni 少數股權。該公司致力開發基于人工智能（AI）、用于實時識別物體的新芯片架構。這種未來的處理器將用于大陸集團的高性能車輛計算機和其他應用程序，以便在自動化和自動駕駛過程中更快速地處理傳感器數據。作為戰略投資者，大陸集團除了資金投入之外，還會提供AI、車輛傳感器和高級駕駛員輔助系統領域的專業技術推動該芯片設計的發展。大陸集團專家預計這款新型芯片可能在2026 年開始批量投產。此外，這款高度專業化的新型處理器可以作為超經濟型數據助推器——能夠以最小的能源消耗量，支持車輛計算機快速感知其周圍環境，從而為自動和無人駕駛奠定基礎。兩家公司已達成共識，不對外披露收購金額。

大陸集團高級駕駛員輔助系統事業部全球負責人 Frank Petznick 強調：“只有更快速的芯片才能實現聯網、自動和無人駕駛技術。通過在新型芯片設計領域上的研究、與英偉達等大型芯片制造商的戰略合作以及這次對 Recogni 的投資，我們向未來車輛高性能計算機所需的高度專業化的傳感器模塊和控制單元邁出了第一步。”

Recogni 首席執行官 R K Anand 表示：“大陸集團給 Recogni自動駕駛領域提供了強有力的支持去征服最大的技術難題。為了這個目標，Recogni將重點研究創建全球最高性能且最低能耗的 AI 和開發了全新的推理算法的 ASIC（專用集成電路）。”

行業對汽車計算能力的需求持續上升

市場對能夠針對 AI 特定需求進行優化的處理器的需求正在增長。在幾年前，汽車計算機需要對每秒幾兆字節的傳感器數據進行分析，預計在未來幾年這一數據將增長至每秒數千兆字節。過去的車道偏離警示系統只需要一個簡單的黑白攝像頭，而未來的自動駕駛汽車在某些情況下將同時啟用 20 多個高分辨率的車身環境傳感器，例如雷達、攝像頭和激光雷達。

系統專業知識與風險資金投入

大陸集團與 Recogni 的合作由大陸集團初創項目co-pace平臺發起。這個由世界各地的技術專家組成的團隊很早就關注到了 Recogni，他們在過去的 18 個月中一直在密切合作，以尋求最大的技術合作可行性，尤其是新型芯片設計的理論效率。大陸集團高級駕駛員輔助系統事業部的AI負責人 Annika Ratte-Front說：“雖然目前這一切還停留在理論層面，但模擬結果顯示，在開始使用 Recogni 芯片之后，我們的傳感器數據分析將以指數級的速度加快運行。”

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