3月2日，由百度和吉利共同出資的集度汽車有限公司正式成立。

據悉，集度汽車注冊資本為20億元，經營范圍包含新能源汽車整車及相關零部件的技術服務，新能源汽車整車銷售、汽車零部件及配件制造等。公司股東為達孜縣百瑞翔創業投資管理有限責任公司和上海華普汽車有限公司，持股比例分別為55%和45%。

信息來源：企查查

而進一步通過企查查股權穿透發現，該新公司實際由百度和吉利共同持股。因為達孜縣百瑞翔創業投資管理有限責任公司為百度100%控股公司，而上海華普汽車有限公司則為浙江吉利控股集團有限公司和吉利科技集團有限公司共同持有公司。

這意味著，年初百度與吉利聯合宣布的整車項目正式落地。

2021年1月11日，百度與吉利聯合宣布組建智能電動汽車公司，基于吉利最新研發的全球領先純電動架構--浩瀚SEA智能進化體驗架構，在智能汽車制造相關領域展開緊密合作，共同打造下一代智能汽車。新公司將獨立于母公司體系，保持自主運營，借助百度在人工智能、Apollo自動駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術，重塑智能汽車產品形態。

更重要的一點是，新公司被傳將由百度來主導，吉利為輔。而從此次新公司的組成來看，正好印證了這一點。

據企查查信息，新公司董事兼總經理為夏一平，除此之外，另有3位董事來自百度、1位董事來自吉利，其中夏一平的任命早在數天前就已經確認。2月22日，百度方面證實，摩拜聯合創始人夏一平將出任百度與吉利合資的智能汽車公司的CEO。此前，夏一平曾任菲亞特克萊斯勒亞太區智能車聯事業部負責人，也曾在福特亞太和北美工作5年。在加入摩拜前，夏一平甚至還有過“電動車”的創業經歷，可謂一位“老汽車人”。

加入集度汽車后，據悉夏一平給自己和百度造車設立了一個“三年目標”。在他看來，百度雖然有技術積累，但對于車輛硬件制造并無多少經驗，因此三年內推出第一輛車是相對較保守的時間點。而此前李彥宏在百度財報電話會議上也提到，“一般一個新的電動汽車產品從立項到推出大約需要三年時間，新公司的時間表估計也大概類似。”這意味著，集度汽車或將在3年后推出新車型。

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