汽車芯片的“缺口”被不斷放大，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，汽車芯片短缺可能導(dǎo)致第一季度全球汽車產(chǎn)量損失近100萬(wàn)輛。在此背景下，上汽乘用車1-2月零售交車超14萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)，市占率穩(wěn)步提升。其中，榮威品牌熱銷近7萬(wàn)輛，MG品牌銷量超7萬(wàn)輛，R汽車不斷刷新新晉純電品牌銷量增速紀(jì)錄，MARVEL R更是上市即成爆款，兩周收獲訂單1267張。

值得一提的是，上汽乘用車在海外市場(chǎng)持續(xù)熱銷，并成功在德國(guó)售出第一輛電動(dòng)汽車，該車型在2月份還榮膺比利時(shí)汽車協(xié)會(huì)（VAB）年度最佳家用電動(dòng)車車型。

作為全球首款“5G智能電動(dòng)SUV”，MARVEL R自2月7日上市以來(lái)便收獲大量訂單，并在元宵節(jié)實(shí)現(xiàn)首批車主交付。MARVEL R提供R Pilot 3.0智能駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)視覺(jué)融合全自動(dòng)泊入泊出、聲控智駕等智能駕駛功能，以及觸控、語(yǔ)音、全局Face ID智能面容啟動(dòng)、智能手勢(shì)交互等交互方式，為用戶帶來(lái)“真5G、真智能、真未來(lái)”的實(shí)感體驗(yàn)。

在一直被合資車型壟斷的20萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)上，上汽乘用車推出的榮威iMAX8，上市滿月即熱銷近5000輛，成為20萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)銷冠，成功打破了高端MPV市場(chǎng)被合資品牌壟斷的局面。

除了在MPV領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)破局，上汽乘用車旗下的轎車、SUV車型同樣表現(xiàn)亮眼。轎車方面，全新MG5上市兩個(gè)多月訂單突破4萬(wàn)輛，以百萬(wàn)超跑設(shè)計(jì)、8秒破百獵彎王、完善智能駕駛和安全配置等五大超越力，刷新用戶對(duì)產(chǎn)品“超越比”的認(rèn)知；榮威i5開(kāi)年前兩月銷量破2萬(wàn)輛，以超高品價(jià)比牢牢占據(jù)中國(guó)品牌轎車銷量前列。SUV方面，榮威RX5 PLUS擁有美學(xué)、智聯(lián)、舒享等五大PLUS，盡顯最熱新國(guó)潮單品的實(shí)力，帶動(dòng)榮威RX5系列熱銷超2.5萬(wàn)輛；MG領(lǐng)航以“五燃真功夫”引領(lǐng)二代SUV市場(chǎng)。

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