蓋世汽車訊 據外媒報道，在美國得州等地區上月遭受空前暴風雪襲擊后，汽車制造商和供應商可能會遭遇另一場可怕的零部件短缺，可能最早下周影響到座椅工廠。

（圖片來源：佛吉亞）

行業消息人士表示，暴風雪中斷了多家關鍵石油化學工廠的生產，可能導致汽車座椅泡沫供應不足。這場致數百萬人斷電的暴風雪已經影響到了煉油廠副產品的生產，這些產品用于生產汽車座椅中聚氨酯泡沫塑料所需要的氧化丙烯。

一位汽車行業高管表示，一些座椅供應商的生產線3月8日就將面臨泡沫短缺的問題，“煉油副產品的產量仍在大幅下降，幾天之后就沒有公司可以生產氧化丙烯。每個人都在爭搶供應，這個問題比半導體短缺更大、更近”。其他人預計，泡沫短缺產生的影響將在本月月中左右爆發。

4月4日上午，一位北美采購高管表示，雖然泡沫短缺對汽車廠來說并不是一個即時的威脅，但數周后可能影響到汽車廠。“目前這不是威脅，但首次對工廠產生影響是在3月下旬。我猜每個人都在全球尋找可替代的供應渠道。”這名高管補充稱，若要減產，將需要提前數天通知美國汽車工人聯合會（UAW）。

汽車制造商回應

（圖片來源：李爾推特）

一些汽車制造商表示，他們沒有預測到工廠停產，但許多車企表示，他們正監測此情況。

通用發言人David Barna表示：“通用正不斷與供應基地密切溝通，以減緩2月15日暴風雪帶來的影響，這場嚴重的暴風雪影響了美國大部分地區。我們沒有預測到任何對生產產生的即時影響。“

豐田北美也表示，正與供應商進行協調。豐田發言人Eric Booth：“我們意識到了石油化工行業的情況，正與供應商合作伙伴溝通，以緩解對我們的生產計劃產生的任何影響。現在，預測泡沫的近期影響還太早。”

現代發言人表示：“我們正聯系我們的座椅供應商，但目前沒有任何我們是否會出現困難的信息。”現代最近在阿拉巴馬州擴建了一家工廠，以生產重新設計改款的途勝緊湊型跨界車。

起亞發言人表示，其喬治亞州制造商也同樣在監測情況。起亞發言人Rick Douglas表示：“我們知悉這種化學材料的短缺影響了行業座椅泡沫的供應，現在正在密切監測我們的供應鏈情況。”

寶馬發言人Phil Diianni表示，截至3月1日，寶馬的汽車生產未受影響。福特拒絕置評。

Stellantis發言人在一封郵件聲明中表示：“我們正密切監測情況。現在，我們沒有預測到這會對我們的運營產生影響。”

供應商回應

一些座椅供應商也表示，他們還沒有感受到煉油副產品短缺的壓力。

法國座椅和電子產品供應商佛吉亞表示，截至3月3日，該公司沒有受到任何影響；底特律座椅供應商李爾（Lear）拒絕就此置評；加拿大供應商巨頭麥格納和座椅供應商安道拓未回應置評請求。

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