蓋世汽車訊 據外媒報道，美國汽車工人聯合會（UAW）表示將對福特采取行動，除非該公司撤銷在墨西哥生產即將上市的新車的決定。此前，福特承諾要在美國俄亥俄州生產這款新車。

（圖片來源：福特）

UAW福特部門負責人Gerald Kariem向福特俄亥俄州汽車廠工人致信，控訴福特“企業貪婪”，背棄了向該廠做出的承諾。此前，福特承諾將在最新勞工協議于2023年到期前在該廠生產一款新產品。

Kariem在信中表示：“不幸的是，福特已決定不再履行在俄亥俄州工廠增加新產品的承諾，公司計劃在墨西哥生產下一代汽車。福特管理層希望我們低頭接受決定。但請讓我說得更明確一點，我們正做出一個不同的選擇。我們百分百拒絕該公司的決定，這是把企業貪婪和更多的潛在利潤置于美國公民就業和工會成員的未來之上。我們希望公司遵守對員工做出的合同承諾，如若不然，我們將采取行動。”福特在與UAW的合同中承諾，俄亥俄州Avon Lake工廠將收到9億美元的投資，包括“2023年生產下一代產品”。

Kariem表示，工會正要求福特做出回應，但沒有詳細說明工會可能將采取何種行動。“自1935年起，我們奮起迎接每一個前進道路上的挑戰，這個工會總是在逆境中前行，我們將渡過難關。”

生產跟蹤機構AutoForecast Solutions全球汽車預測副總裁Sam Fiorani,表示，問題中的產品是福特和林肯的兩款中型電動跨界車，這兩款車將與Mustang Mach-E一樣在墨西哥庫奧蒂特蘭工廠生產。

一位熟知福特計劃的消息人士證實，福特過去考慮在俄亥俄州生產這些電動車，但后來已決定在墨西哥生產。

據此前報道，2019年8月，福特計劃生產兩款電動車，代號CDX746和CDX747，并已通知供應商準備好為這兩款福特和林肯車型年產75,000輛車，預計2023年中期投產。2019年底，雙方敲定合同之后，傳福特將在俄亥俄州工廠生產本打算在密歇根州工廠生產的電動車。而現在，Fiorani表示，該公司計劃使俄亥俄州工廠致力于生產重型卡車。2020年11月，福特公開表示，計劃在庫奧蒂特蘭生產另一款電動車。

福特俄亥俄州工廠（圖片來源：福特）

2021年3月15日，福特在另一封致員工的郵件中表示：“雖然2019年行政信函所規定的條件發生了變化，但公司正繼續對該俄亥俄州工廠投資，并加大Super Duty卡車的產量。”

福特在信件中提到2015-16年對俄亥俄州工廠做出了多項投資（當時該公司正將F-650和F-750的生產從墨西哥遷至俄亥俄州），但沒有否認福特選擇了墨西哥替代俄亥俄州，也沒有設法實現2019年合同重做出的產品承諾。

福特在信中表示：“福特汽車信任俄亥俄州工廠勞工、州和當地政府官員以及Avon Lake、Sheffield Lake和Sheffield Village社區。公司已實現此前提到的投資和額外全職職位的承諾。我堅信，這些以及我們成功推出新產品的歷史，為公司在商用車市場的競爭力提供了巨大的優勢。”

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