蓋世汽車訊 3月29日，豐田汽車在澳大利亞維多利亞州開啟首個商業(yè)化氫燃料站，督促政府推出更多加氫站，以促進更清潔汽車的普及。
（圖片來源：豐田）
4月，豐田將向澳大利亞引入20輛Mirai氫燃料電池電池汽車，以車隊形式獲得運營反饋。這座位于墨爾本西部的加氫站也是該公司全球最大的生產、儲存和分配氫能源的站點。
在此加氫站，豐田使用屋頂?shù)奶柲転殡娊獠厶峁﹦恿Ψ蛛x水，每天可產生80kg的氫能源。澳洲再生能源署（ARENA）為這項740萬澳元（約570萬美元）的項目提供了近一半的資金。
豐田澳大利亞未來技術和移動出行經(jīng)理Matthew MacLeod表示：“在澳大利亞，續(xù)加燃料的基礎設施一直是最大的挑戰(zhàn)，而對于推出Mirai這樣的首創(chuàng)型汽車來說，同樣也是。因此，這是克服挑戰(zhàn)的重要一步。”
豐田這家維多利亞州氫燃料站是澳大利亞的第二家加氫站。上周，ActewAGL開始在澳大利亞銷售法國Neoen生產的氫能源，以便試運行澳洲首都領地政府擁有的20輛現(xiàn)代Nexo SUV。
因人們擔憂缺乏加氫站、轉售價值和氫爆炸風險，燃料電池汽車在全球來說仍是一個小眾市場。豐田已售出約10,000輛Mirai，大部分交易位于日本和美國。
人們認為，澳大利亞是全球推動交通部門削減碳排放行動的落后者，沒有設立更清潔汽車的目標，甚至也沒有為混動車或純電動車提供補貼，與其他大多數(shù)發(fā)達國家形成鮮明對比。不過，澳洲政府預計，2030年，26%的新車銷量將來自于電動車，較2020年的1%大幅上漲。
來源：蓋世汽車
作者：谷姣姣
本文地址：http://m.155ck.com/news/qiye/143063
以上內容轉載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網(wǎng)（m.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號