蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，特斯拉柏林工廠的建設已經(jīng)接近完成，預計將在今年夏天開始投產(chǎn)。然而，工廠最終的批準程序十分緩慢，特斯拉對此也是越來越沮喪“惱火”。

（圖片來源：特斯拉）

正如我們之前所報道的，特斯拉尚未獲得建設柏林超級工廠的最終批準，而是一直在以一系列臨時許可和早期批準推進工廠的建設。現(xiàn)在，距離特斯拉申請最終批準已經(jīng)過去了16個月，這家汽車制造商顯然越來越沮喪。

特斯拉向德國法院遞交了一封長達10頁的信，支持一家環(huán)保組織對德國應對氣候變化提出的訴訟。特斯拉在信中表示，其柏林工廠的審批程序正在阻礙清潔能源投資：“特斯拉親身體會到，德國監(jiān)管機構審批過程中存在的障礙正在減緩必要的產(chǎn)業(yè)轉型，阻礙了對清潔能源項目和基礎設施的必要投資，使德國幾乎不可能實現(xiàn)其氣候目標。”

特斯拉柏林超級工廠曾因濫砍濫伐和工廠用水問題而遭到環(huán)保組織的強烈反對。該公司現(xiàn)在辯稱，柏林工廠每年可以生產(chǎn)50萬輛電動汽車，而電動汽車有助于應對氣候變化。

柏林政府此前曾表示，特斯拉將得到全力支持，但他們反對特斯拉的論點，即柏林超級工廠因生產(chǎn)清潔汽車而應該得到某種特殊待遇。

柏林工廠所在州政府反駁了特斯拉的批評。勃蘭登堡州政府發(fā)言人在一份電子郵件聲明中表示，“法律不允許有關部門差別對待表面上對氣候友好的項目和可能造成污染的項目。州政府已經(jīng)成立了一個工作組，以支持特斯拉的審批程序。”

特斯拉柏林超級工廠的建成以及批準投產(chǎn)對該公司來說至關重要，這關乎Model Y在歐洲的推出，而這預計將使特斯拉在未來幾年里增加交付量，并加速電動汽車在歐洲大陸的采用。

據(jù)報道，特斯拉柏林工廠仍計劃在7月份開始投產(chǎn)，但這需要獲得最終批準，而現(xiàn)在距離投產(chǎn)僅有幾個月的時間，難怪特斯拉開始急了。

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