1、中國首個自動駕駛公交車收費示范運營項目落地重慶

重慶永川區12日舉行自動駕駛公交車運營暨智慧交通、智慧醫療項目戰略合作簽約活動。中國首個自動駕駛公交車收費示范運營項目正式落地永川，標志著中國自動駕駛商業化落地迎來重大突破。

此次投入運營的L4級自動駕駛公交車Robobus長5.9米。作為面向開放道路運營的自動駕駛公交車，Robobus可實現精準靠站，輕松應對公交站場景及更為復雜的城市道路路況，完全滿足公交車正常運營需求。

來源：中國新聞網

2、中汽協：3月新能源汽車銷量達22.6萬輛

4月9日，中汽協發布2021年3月份汽車行業產銷情況。3月新能源汽車產銷環比和同比均呈現高速增長勢頭，分別達到21.6萬輛和22.6萬輛，環比增長74.9%和1.1倍，同比增長2.5倍和2.4倍。1-3月，新能源汽車產銷雙雙超過50萬輛，分別達到53.3萬輛和51.5萬輛，同比增長3.2倍和2.8倍，與1-2月相比，增速有所減緩。

來源：第一電動網

3、電池聯盟：3月動力電池裝車量為9.0GWh，同比上升224.8%

4月9日訊，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2021年3月新能源汽車電池產銷量及裝車量數據。今年3月，我國動力電池裝車量為9.0GWh，同比上升224.8%，環比上升61.3%，呈現快速增長趨勢。前3月我國動力電池裝車量累計23.2GWh,同比累計上升308.7%。其中三元電池裝車量累計13.8GWh,占總裝車量59.5%，同比累計上升219.6%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計達9.4GWh,占總裝車量40.4%，同比累計上升603.3%。

來源：第一電動網

4、充電聯盟：截至3月全國充電樁保有量178.8萬臺，同比增加41.1%

4月9日，中國電動充電基礎設施促進聯盟發布2021年3月充電樁運營數據。2021年1-3月，充電基礎設施增量為10.7萬臺，公共充電基礎設施增量同比上漲70.9%，隨車配建充電設施增量有所上升，同比上升183.1%。截止2021年3月，全國充電基礎設施累計數量為178.8萬臺，同比增加41.1%。

截至2021年3月，全國換電站保有量為613座，北京以211座保有量的絕對優勢排名第一。

來源：第一電動網

5、SK支付18億美元賠償金 與LG達成協議

據外媒報道，SK Innovation和LG化學旗下的LG Energy Solution正式宣布達成協議，這兩家韓國鋰電池制造商結束了商業秘密爭端，并結束了雙方之間的訴訟。兩家公司達成一致，SK將向LG支付2萬億韓元（約18億美元），其中包括一次性付款和運營特許權使用費。報道稱，SK將在2021年和2022年向LG支付5,000億韓元（約4.45億美元），以及至少6年的特許權使用費。雙方同意在美國和韓國撤回所有法律糾紛，并達成為期10年的非糾紛條款。

來源：蓋世汽車

6、廣汽發布“中子星戰略”1000km續航和快充技術將量產

在4月9日的“2021廣汽科技日”發布會上，廣汽亮出了全部家底，再次證明向科技公司轉型的決心。此次發布會，廣汽重磅推出了圍繞電氣化的動力電池技術戰略“中子星戰略”；有效緩解電動車里程焦慮的海綿硅負極片電池技術和能將電動車充電時間大大縮短的超級快充電池技術，以及代表廣汽在智能網聯領域最新成果的ADiGO 4.0智駕互聯生態系統。

來源：第一電動網

7、小米關聯公司申請“米車”相關商標

天眼查App顯示，近日，小米科技有限責任公司申請注冊“米車”商標，國際分類涉及運輸工具、餐飲住宿、金屬材料等，目前商標狀態均為“商標申請中”。此外，小米科技同時還申請多項“小米汽車”、“米汽”、“小米造車”等相關商標。

來源：新浪汽車

8、華為公開“隔空手勢”相關專利 涉及自動駕駛技術領域

4月15日下午消息，天眼查App顯示，近日，華為技術有限公司公開一項名為“基于隔空手勢的控制方法、裝置及系統”的發明專利，公布號CN112639689A，申請日期為2020年4月。該專利摘要顯示，本申請實施例提供一種基于隔空手勢的控制方法、裝置及系統，涉及自動駕駛技術領域。當用戶在攝像頭的拍攝范圍內做出隔空手勢后，攝像頭采集該隔空手勢。終端設備識別出該隔空手勢對應的目標功能后，根據該隔空手勢在拍攝范圍內的保持時長、移動距離等持續調節該隔空手勢對應的目標功能。

另外，對于智能座艙副駕駛或后排用戶而言，通過遠程隔空手勢輸入即可準確調節目標功能，無需起身通過觸摸等方式調節目標功能，極大程度提升了方便性與用戶體驗。

來源：新浪科技

9、到2030年現代將在中國推21款新能源車

4月15日，現代·起亞汽車集團在線上發布了戰略發布會，著力發展自動駕駛、互聯技術、電動化、共享出行，到2025年將在全球推出23款全新電動車型。在戰略發布會上，還公布了現代·起亞汽車集團對中國市場規劃，從2022年開始，每年在中國推出純電動專用車型，到2030年，中國市場的新能源車型矩陣將達到21款，包括混動、電動以及氫燃料燃料電池車型，同時現代集團還將助力中國向氫能社會轉型。

來源：新浪汽車

10、宏光MINIEV敞篷版官圖曝光，將于上海車展全球首秀

4月14日，五菱新能源首款敞篷車“宏光MINIEV CABRIO”正式曝光,上汽通用五菱發布了一組官圖，并宣布將攜這款車登陸2021上海國際車展。

來源：第一電動網

11、26.5-37.99萬元，長安福特Mustang Mach-E正式上市

4月13日，長安福特Mustang Mach-E國產版，在上海后灘公園正式上市。此次長安福特Mustang Mach-E共有四個版本，分別為長續航全驅性能版、長續航后驅版、標準續航后驅版和GT First Edition等第四個版本，售價從26.5萬元-37.99萬元。

來源：第一電動網

12、25.28萬元起 極星2全新產品系列正式上市

據Polestar極星官網顯示，極星2于今天推出了全新產品系列。除先前上市的首發版之外，新增加雙電機長續航、單電機長續航、單電機標準續航三個版本，其中入門版車型的價格僅為25.28萬元，NEDC續航里程為485km。極星2全新的產品系列共有3種車型可選。對于追求性能表現的用戶，極星2雙電機長續航版本搭載前后共300kW電機驅動系統，提供了4.7秒的百公里加速表現。相比首發版車型，電池包由71kWh升級為78kWh，NEDC續航增加至512km。

來源：新浪汽車

13、華為與三家車企合作打造3個汽車子品牌 并還將加大對自動駕駛投資

4月12日，在華為全球分析師大會上，華為副董事長、輪值董事長徐直軍表示，華為與三家車企合作打造3個汽車子品牌。今年四季度開始，華為將陸續推出子品牌汽車。另外，華為還將加大對自動駕駛投資，推動汽車行業的智能化、網聯化，為華為帶來長期戰略機會，而未來最具顛覆性的產業也將是在汽車產業。

來源：新浪汽車

14、雷丁芒果 2.98萬元起/4月19日開啟預售

4月12日，雷丁芒果首臺量產車在山東濰坊工廠正式下線。雷丁芒果定位為純電動微型車，搭載永磁同步電機并采用磷酸鐵鋰電池，新車共提供兩種性能動力及130/185/300km三種續航里程。根據官方信息，雷丁芒果將于4月19日正式開啟預售，并提供四款車型，售價為2.98萬元起。

來源：新浪汽車

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