蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，受全球芯片供應(yīng)短缺的影響，斯巴魯位于美國印第安納州的工廠將被迫停產(chǎn)，此次停產(chǎn)將持續(xù)至本月底，并將導(dǎo)致該公司損失1.5萬輛產(chǎn)量。

（圖片來源：斯巴魯）

印第安納工廠的停產(chǎn)時間為4月19日至4月30日，一共包括了10個工作日。該工廠是斯巴魯位于美國的唯一一座工廠，負責(zé)翼豹（Impreza）和力獅（Legacy）轎車，以及Ascent和傲虎（Outback）跨界車的生產(chǎn)。斯巴魯表示，該工廠將于5月3日起恢復(fù)生產(chǎn)。

本次停產(chǎn)正值斯巴魯在美國應(yīng)對24天庫存量極度緊張的問題之際。今年第一季度內(nèi)，斯巴魯在美國的銷量同比增長了23%，至160,426輛。其中傲虎車型引領(lǐng)了斯巴魯?shù)匿N量上漲，該車型今年第一季度在美國的銷量提升了27%。與此同時，翼豹、力獅和Ascent的銷量同比都出現(xiàn)了下滑。

斯巴魯在4月20日宣布了美國工廠的停產(chǎn)計劃，在此之前，該公司宣布其位于日本群馬縣（Gunma）的矢島（Yajima）工廠也將進入停產(chǎn)，日本工廠的停產(chǎn)將導(dǎo)致該公司汽車產(chǎn)量損失1萬輛。

本月早些時候，斯巴魯宣布矢島工廠因芯片供應(yīng)短缺停產(chǎn)，并將于4月21日恢復(fù)部分生產(chǎn)。從日本出口至美國的Crosstrek和森林人（Forester）車型的生產(chǎn)，在經(jīng)過5月初的日本黃金周假期之后，要等到5月10日才能全部恢復(fù)生產(chǎn)。該公司還表示，本次停產(chǎn)對該集團財務(wù)業(yè)績的影響尚不確定。斯巴魯發(fā)言人表示，本次停產(chǎn)是由全球半導(dǎo)體短缺造成的，與芯片制造商瑞薩電子此前發(fā)生的火災(zāi)無關(guān)。而同樣位于群馬縣的斯巴魯主工廠在此期間將照常運營。

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