據外媒報道，8月9日，美國通用汽車公司首席執行官艾克森(Dan Akerson)在員工大會上宣布，通用公司旗下的一家電池企業正在進行一項關于電動汽車電池的突破性研究，這項研究成果或令電動汽車續駛里程達到321公里。
艾克森表示，通用公司在電動汽車鋰離子電池研究方面取得突破性進展。搭載這款新電池，電動汽車160公里的續駛里程可維持數年。同時，艾克森認為，該公司有5成把握將電動汽車續駛里程延長至321公里。”我認為，我們獲得這一成功的機會是對半的。如果電動汽車續駛里程達到321公里，這將改變游戲規則。”
通用公司生產的雪佛蘭沃藍達混合動力車的純電續駛里程僅為61公里。與其他汽車公司生產的電動汽車相比，雪佛蘭沃藍達的續駛能力確實表現不佳。根據美國環境保護署公布的數據，日產聆風續航里程為117公里，福特福克斯電動汽車(Focus EV)為122公里，本田飛度電動汽車(Fit EV)為131公里。雖然，日產與福特福克斯公司均表示，旗下的電動汽車續駛里程可以達到160公里左右，但是，達到這一數值需要具備一定溫度、地形以及速度等條件。
美國特斯拉公司生產的Model S最高續駛里程達到482公里。值得注意的是，Model S配備的電池體積較大，車輛市價也非常高昂(約為雪佛蘭沃藍達市價的2倍)。
( 編輯/王惜夢 )
來源：第一電動網
作者：王惜夢
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