蓋世汽車訊 5月6日，汽車零部件供應商安波福公布2021年第一季度財報數據，凈利潤下跌。

（圖片來源：安波福）

安波福今年第一季度營收同比上漲25%至40億美元，其中，亞洲地區營收同比上漲64%（中國增幅達94%），歐洲同比上漲11%，北美和南美分別同比增加5%和28%；凈利潤同比下跌82%至2.79億美元，去年同期為15.72億美元，原因是當時與現代組建自動駕駛合資企業Motional完成；得益于全球汽車產量上漲，除去2020年的一次性收益后，調整后營業利潤飆升89%至4.37億美元；調整后營業利潤率為10.9%，去年同期為7.2%；調整后息稅折舊攤銷前利潤為6.3億美元，去年同期僅為4.11億美元。

安波福總裁兼首席執行官Kevin Clark表示：“雖然全球供應鏈吃緊，但我們開局良好，營收、利潤和現金流均超過預期，充分彰顯了我們跑贏大盤的能力。”

不過，安波福稱，惡劣天氣和供應鏈進一步中斷延長了該公司客戶的停產時間。運費、樹脂和銅漲價也成為供應限制。該公司預計，2021年凈銷售額將為151.25至157.25億美元；調整后息稅折舊攤銷前利潤將為23.25至24.75億美元。

作為一家擁有可持續發展背景、以目的為導向的公司，安波福宣布，到2030年其全球業務將實現碳中和，到2040年供應碳中和產品，實現凈中和。這代表了該公司繼續實施自2014年以來的減排計劃，目前該公司已在運營中減少了逾40%的溫室氣體密集度。為實現這些目標，安波福將：

（1）到2025年再減少25%的二氧化碳排放；

（2）使124家工廠持續符合年度ISO14001認證；

（3）到2025年，使10家最耗能的工廠符合ISO50001認證；

（4）到2030年100%采用可再生能源發電。

安波福主要從事未來出行安全、自動駕駛、互聯服務技業務，2019年汽車業務銷售額為128.1億美元，在Automotive News全球零部件供應商百強榜中位列第18名。

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