與目前在美國銷售的日產(chǎn)聆風(fēng)相比，將于明年1月上市的2013款聆風(fēng)續(xù)駛里程更長、成本更低、電池包體積更小。
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據(jù)日本SankeiBiz網(wǎng)站報(bào)道，2013款日產(chǎn)聆風(fēng)續(xù)駛里程有望提高25%，突破250公里。但鑒于美國環(huán)保署(EPA)與日本評測標(biāo)準(zhǔn)的巨大差距，新版聆風(fēng)的續(xù)駛里程或僅為145公里。
另一方面，即便從美國環(huán)保署標(biāo)準(zhǔn)來看，2013款日產(chǎn)聆風(fēng)的續(xù)駛里程也將超過福特福克斯電動版(122公里)、本田飛度電動車(132公里)和Coda電動轎車(142公里)等車型。
正是由于電池組和電動機(jī)性能的提升，2013款日產(chǎn)聆風(fēng)的續(xù)駛里程才有了大幅提高。同時，外形方面，新版聆風(fēng)也將在舊版聆風(fēng)的基礎(chǔ)上做極大改動。
( 編輯/李媛媛 )
來源：第一電動網(wǎng)
作者：李媛媛
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