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EV晨報 | 比亞迪第100萬輛新能源汽車下線;李峰正式加盟華人運通任聯(lián)席總裁;一汽奔騰發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略

孫宇飛

1.比亞迪第100萬輛新能源汽車下線

5月19日,隨著一輛紅色漢EV緩緩從工廠開出,比亞迪第100萬輛新能源汽車正式下線。而比亞迪也成為繼特斯拉豐田之后,中國第一家,全球第三家新能源汽車銷量突破百萬輛的車企。

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從2008年的第一款F3DM,到2020年的最新爆款漢EV,比亞迪在這12年間,用幾十款新能源產品,穩(wěn)穩(wěn)坐上了中國新能源車企的第一寶座。尤其是漢,這款集成了比亞迪十幾年技術之大成的產品,自去年夏天上市以來便燃爆了市場,月銷連續(xù)破萬輛,甚至出現(xiàn)了“一車難求”的情況。要知道,在此前,中國車企之中,從未有過一款同級別產品,有過這樣的表現(xiàn)。

來源:第一電動網

2.哪吒汽車成立新能源汽車制造公司,注冊資本10億元

企查查APP顯示,5月18日,哪吒新能源汽車制造有限公司成立,法定代表人為方運舟,注冊資本10億元人民幣,企業(yè)地址為浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市梧桐街道同仁路,經營范圍包含:道路機動車輛生產;汽車零部件研發(fā);汽車零部件及配件制造;工業(yè)設計服務;軟件開發(fā)等。股權穿透圖顯示,該公司由哪吒汽車運營主體合眾新能源汽車有限公司100%控股。

來源:蓋世汽車

3.李峰正式加盟華人運通任聯(lián)席總裁

5月19日,華人運通官方宣布李峰正式加盟公司任聯(lián)席總裁(Co-President),并兼任高合汽車銷售服務公司董事長,全面負責高合汽車整合銷售、售后、充電等業(yè)務,同時負責用戶發(fā)展和運營以及高合汽車品牌公關和產品傳播。李峰先生將向華人運通董事長兼CEO丁磊先生匯報。

李峰曾先后擔任奇瑞汽車董事、副總經理、銷售公司總經理,北京現(xiàn)代董事、常務副總經理,北京汽車執(zhí)行董事、總裁,北京奔馳、奔馳銷售董事,觀致汽車CEO,現(xiàn)代汽車集團(中國)副總裁、東風悅達起亞總經理等重要職務。對于銷售、企劃等業(yè)務有著豐富的行業(yè)經驗,并且在合資本土化生產方面有較大的成就。

來源:第一電動網

4.英飛凌合作Reality AI開發(fā)高級傳感解決方案

大多數ADAS都基于攝像頭、雷達或激光雷達,目標物體必須在系統(tǒng)的識別視線范圍內。然而,對于緊急車輛而言,雖然其警報聲可以提前被聽到,但是只有駛進ADAS的視野時才能被發(fā)現(xiàn)。

這一新的傳感解決方案基于XENSIV?MEMS麥克風,并結合了AURIX?微控制器(MCU)和Reality AI的Automotive See-With-Sound(汽車聲視)系統(tǒng),將在英飛凌的Virtual Sensor Experience(虛擬傳感器體驗)中展示。由于該系統(tǒng)使用基于機器學習的算法,因此即使駕駛員無法看到,或車輛ADAS內置傳感器無法檢測到緊急車輛、其他車輛和其他道路參與者時,該系統(tǒng)也能檢測到。此外,機器學習還能確保識別特定國家緊急車輛的警報聲。

來源:蓋世汽車網

5.拜登試駕并提前泄露福特電動版F-150

北京時間5月18日,美國總統(tǒng)拜登參觀了福特汽車位于密歇根州的Rouge電動汽車中心,并試駕了即將發(fā)布的電動版F-150,在隨后拜登發(fā)表的相關演講現(xiàn)場,福特電動版F-150也得以亮相。此外,據外媒報道,拜登在此次活動中表示,汽車產業(yè)的未來是電動汽車,美國需要在電動汽車市場上搶占先機,并迎頭趕上中國汽車制造商的步伐。

汽車之家

來源:汽車之家

6.馬斯克呼吁供應商加快速度 助力柏林工廠交付Model Y

據外媒報道,5月18日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)視察了柏林超級工廠,隨后他敦促該公司供應商加快供貨速度,為特斯拉提供幫助,該公司當前的目標是在柏林超級工廠內生產Model Y,并將其交付給消費者。馬斯克查看了柏林超級工廠現(xiàn)場,之后他在媒體會上表示,預計柏林工廠將在今年年底之前開始生產車輛。馬斯克的這個預期落后于該公司此前的計劃,特斯拉原定于在2021年7月時在該工廠內生產電動汽車。此外,馬斯克還在媒體會上表示,當地的官僚主義是導致特斯拉沒能按原計劃投產的原因之一,他稱德國監(jiān)管機構沒有及時批準特斯拉的生產計劃。

來源:蓋世汽車

7.長城汽車與永達集團達成戰(zhàn)略合作

近日,長城汽車與永達集團在保定正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將利用自身優(yōu)勢,針對長城汽車旗下所有品牌圍繞市場拓展、新零售模式探索、用戶服務等汽車關聯(lián)業(yè)務展開全方位戰(zhàn)略合作,為用戶提供更優(yōu)質、更智慧的汽車生活服務。長城汽車副總裁王印明,永達集團副董事長、總裁徐悅及雙方高管出席簽約儀式。長城汽車品牌公司副總經理祁立人與永達集團董事、副總裁唐亮代表雙方簽署協(xié)議。

image.png

來源:第一電動網

8.一汽奔騰發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略

在慶祝十五周年之際,一汽奔騰對外發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略,開啟“中國奔騰,進取不止”的新篇章。現(xiàn)場,2款全新概念車,全新的品牌LOGO以及未來戰(zhàn)略目標、產品規(guī)劃等重磅信息一并發(fā)布?!拔磥砦迥陮⑹亲灾髌放妻D型升級的重大機遇期,也是奔騰品牌重塑行業(yè)地位的最后窗口期。抓住時代賦予的轉型升級新機遇,‘一定要把奔騰品牌搞上去’,是每位奔騰人應有的歷史擔當?!币黄简v轎車有限公司總經理、黨委副書記隋忠劍表示。

來源:新華網

9.代號EM2E 比亞迪明年推全新入門電動車

汽車之家獲取了一份《比亞迪常州分公司年產20萬輛純電動乘用車項目環(huán)境影響報告書》,其中提到比亞迪或將推出一款代號為EM2E的低續(xù)航產品。

環(huán)境影響報告書顯示,這款車新車分為EM2EA/EM2EB兩個版本,續(xù)航里程分別為200km和300km,并搭載能量密度為140Wh/kg的電池,百公里電耗小于等于11kWh,并采用前驅模式。尺寸方面,該車的長/寬/高分別為4150/1760/1570mm,軸距為2700mm,整體尺寸與現(xiàn)款e2相似,雖然車身長度短于e2,但軸距領先,定位或為小型車。同時報告書顯示,該車的年產能為6萬臺,預計將于2022年1月投產。

來源:汽車之家

10.長安/華為/寧德聯(lián)手 AB品牌或本月發(fā)布

近日,有媒體報道長安與華為、寧德時代打造的高端品牌(代號AB品牌)最快將于本月內(5月內)正式發(fā)布亮相。此外,長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏時其透露:“AB品牌將獨立發(fā)展,獨立進行市場化運作,并整合戰(zhàn)略合作伙伴資源,有獨立上市計劃。”

汽車之家

2020年11月15日,長安正式對外公布,攜手汽車行業(yè)另外兩位巨頭,華為與寧德時代聯(lián)合打造一個全新高端智能汽車品牌。未來AB品牌將基于CHN架構(長安、華為、寧德時代共同打造的架構)進行打造,并推出5款新能源高端產品,首款車型或為一款高端純電動SUV<SUV,該車型的產品定義由長安負責,搭載華為的智能座艙平臺CDC、自動駕駛域控制器ADC以及部分三電零部件。

來源:汽車之家



來源:第一電動網

作者:孫宇飛

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