1、華為再次重申不造車：未來也不會投資任何車企，更不會控股參股

5月24日，華為再度發布聲明重申不造車，稱“華為不造車。這一長期戰略在 2018 年就已明確，沒有任何改變。”華為表示，至今為止并未投資任何車企。未來也不會投資任何車企，更不會控股、參股。以后，凡是議論上說華為造車、或者參股汽車制造行業，均為謠言，勿輕信。

來源：IT之家

2、傳特斯拉在自動駕駛技術測試中使用激光雷達

據知情人士透露，特斯拉與激光雷達公司Luminar簽訂了一份使用激光傳感器技術進行測試和開發的合同。而此前馬斯克曾表示，可以在不使用激光傳感器技術的情況下開發一輛全自動駕駛汽車。上周四，社交平臺上流傳的一張特斯拉Model Y車頂裝有激光雷達傳感器的照片已引發了兩家公司正在合作的猜測。

知情人士表示，作為協議的一部分，Luminar向特斯拉出售用于該輛Model Y上的傳感器。

來源：財經網

3、消息稱蔚來汽車與江淮汽車集團簽訂制造合同

5月24日下午消息，蔚來汽車與江淮汽車集團簽訂制造合同。根據聯合生產安排，從2021年5月至2024年5月，江淮汽車將繼續生產ES8、ES6、EC6、ET7和可能的其他蔚來車型。江淮汽車將把年生產能力擴大到24萬輛（以每年4000工作小時計算），以滿足蔚來汽車日益增長的需求。

來源：新浪汽車 

4、OPPO已完成與蔚來合作開發的數字鑰匙

5月24日，OPPO官方宣布，目前已經與蔚來完成了基于CCC 2.0版本的數字車鑰匙聯合開發和測試工作，而接下來將在OPPO手機和手表的錢包App內上線相關功能。OPPO與蔚來合作的數字車鑰匙是基于CCC 2.0標準打造，同時OPPO也是安卓陣營首家完成 CCC2.0 開發的手機廠商。

來源：太平洋汽車網

5、迎來多項升級 2021款理想ONE今日上市

日前，我們從官方獲悉，2021款理想ONE將于5月25日晚（今日）正式上市，根據之前曝光的信息，新款車型在外觀造型上沒有太大變化，主要在輔助駕駛系統軟硬件及配置上有所升級，新車或將依舊提供統一配置，售價預計在35-36萬元左右（現款6座/7座版售價為32.80萬元）。

來源：汽車之家

6、順豐在上海成立科技公司 經營范圍含新能源汽車整車銷售等

近日，上海順資嘉科技有限公司成立，注冊資本500萬人民幣，法定代表人為徐前，經營范圍包括票務代理服務；國內貨物運輸代理；新能源汽車整車銷售；食用農產品零售；環境保護專用設備銷售等。股東信息顯示，該公司由順豐速運集團(上海)速運有限公司全資持股。

來源：財經網

7、因全球半導體短缺，日本鈴木汽車部分工廠6月將暫時停產

據央視，日本鈴木汽車公司21日表示，受全球半導體短缺的影響，6月上旬鈴木將暫時停止相良（牧之原市）、湖西（湖西市）、磐田（磐田市）等三處汽車工廠的運轉，各工廠的停工時間最長可能達數日。

來源：新浪汽車

8、聯通智網科技與嵐圖汽車共建汽車大數據聯合實驗室

東風汽車微信公眾號5月24日消息，今天聯通智網科技與嵐圖汽車在北京正式簽約，雙方共約在大數據領域開展全面戰略合作，共同搭建汽車大數據聯合實驗室。

來源：界面新聞

9、特斯拉被判限制充電速度，被要求向數千名美國車主每人支付1.6萬美元

據Electrek，在挪威的法庭上，特斯拉被判通過軟件更新降低充電速度和電池容量。除非上訴，否則特斯拉將不得不向美國數千名受影響的車主每人支付1.6萬美元。由于其他國家也在進行類似的探索，罰款數額可能會更大。

來源：每日經濟新聞

10、小鵬自動駕駛科技公司注冊資本增至3.5億元 增幅約133%

天眼查顯示，近日，廣州小鵬自動駕駛科技有限公司發生工商變更，注冊資本由1.5億人民幣增至3.5億人民幣，增幅約133.33%。

來源：新浪汽車

11、日產汽車將與雷諾推進零部件標準化

日產汽車(Nissan Motor)COO表示，該公司將與合作伙伴雷諾汽車(Renault SA)推進零部件標準化，以實現共享，并將電氣化視為雙方合作的關鍵。

來源：東方財富網

12、日本純電動汽車充電樁首次出現減少

據日經報道，日本國內的純電動汽車（EV）充電設備在2020年度首次出現減少。2021年3月底的設置數量為2萬9214個，比1年前減少了1000個，住宿設施等撤去充電設備的動向明顯。

來源：新浪汽車

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