在消費升級的大背景下，豪華車正在走向更多消費者身邊。

根據2020年全年的保險上牌數據顯示，2020年國內豪華車（按入門車型起售價30萬元以上的品牌）的銷量為360.9萬輛，同比增幅達到11.6%，豪華車的市場份額也在持續擴大。

豪華車的銷量持續攀升，也讓更多消費者關注到豪華車的售后維修保養問題。而就豪華車的維保來說，確實費用相對而言會高一點，盡管能夠買得起豪華品牌的車主相對而言對后期成本并不敏感，但不排除很多入門級豪華車的客戶需要考慮日常用車成本，這就不得不說說豪華車的零整比（車型的配件價格之和與整車銷售價格的比值）了。

其實近幾年來，隨著豪華車保有量的持續增大，一些豪華汽車品牌的車的維保價格早已降低不少，其中沃爾沃就是將維保費用不斷下調的一個北歐豪華品牌。

零件價格下降，買得起就修得起

近期，中保研發布了《第12期汽車零整比體系數據》，在豪華品牌中，沃爾沃的零整比系數大幅下降，旗艦轎車 S90零整比系數為455.20%，與上期公布值相比降幅達到21.35%；銷量擔當XC60零整比系數為466.60%，低于所有同級別車型。

毫無疑問，這是沃爾沃積極改善用戶體驗和用車成本的結果。自2019年起，沃爾沃就持續不斷地優化零部件價格，共計降價12.3萬多個零件，涉及近1000多個產品種類，平均價格降幅在20%以上，其中不乏電瓶、火花塞、剎車片等客戶更換頻率較高的產品。超過1.1萬個零件降幅超過了50%。通過一系列的改進措施，沃爾沃車型的零整比系數大幅下降，在保證零件質量的前提下，為用戶提供貨真價實的優惠。

不同級別的產品、不同定位的品牌，注定了這些產品在維修上的成本差異是固然存在的。作為售價在整個市場上游地帶的豪華品牌車型，同樣的零件，生產、采購過程往往采用更高的標準，有一些進口零件還有更長的倉儲物流周期，因此豪華車的零件成本通常比其他品牌高，那么維修更換零件時，價格也會相應貴一些。

隨著汽車市場的競爭愈發激烈，更多話語權已經從賣方市場轉向買方市場，這就要求汽車企業從消費者的角度考慮，想盡一切辦法為消費者提供滿意的用車體驗與品牌服務，這也是建立品牌好感度的重要一環。于是不少豪華品牌在售后方面開始優化零件價格，減輕消費者的用車費用，零整比的下降就是最好的證明，沃爾沃也是其中之一。

除了零整比系數，沃爾沃車型的常用配件負擔指數也有所下降。不同于整車零整比以全部零件的價格作為計算基礎，常用配件負擔指數以更常見的、更容易損壞的18項配件價格作為計算基礎，包括前照燈、前/后保險杠皮、發動機罩、前葉子板、中網、前風擋玻璃、后視鏡、前/后門殼等部件，更能反映大多數車主日常用車的常見維修成本。

報告顯示，沃爾沃S90的負擔指數從上期的24.93下降到了21.55，降幅達到13.56%。這意味著沃爾沃S90車主在日常的維修中，能夠花更少的錢，得到更多的實惠。

“以人為本”的最好詮釋

豪華車確實具備很強的品牌溢價能力，但是隨著豪華車消費群體的不斷擴大，豪華品牌在消費升級的過程中，也逐漸與用戶走得更近。讓用戶覺得豪華車無論是品牌、產品，甚至售后方面都物有所值，這也是沃爾沃一直在做的事情。因此我們也可以看到市場和消費者對于沃爾沃的肯定。

目前，沃爾沃全球年銷量已經突破70萬輛，在華年銷也已經突破16萬輛，累計用戶已經突破百萬輛。隨著品牌在中國市場的不斷發展，沃爾沃在售后服務體系方面也更加完善，包括零件配送中心、物流體系運營等方面，運營效率和成本都在不斷優化。

因此，除了零整比和售后費用的降低，沃爾沃還推出了六大服務承諾：零件終身保、預約快速養、免費取送車、超長時營業、尊享代步車、全天候守護，為消費者提供完善的品牌服務。其中最值得一提的是“零件終身保”服務：在車主不變更的情況下，客戶在沃爾沃授權經銷商自費購買并安裝原廠指定零件，即可享受零件終身保修（非外力因素損壞）。零件范圍包含：發動機、變速箱、空調泵等核心零件。

相較于主流豪華車品牌過質保期后付費維修，零件終身保不僅有效降低車輛的維修使用成本，同時也間接保證了車況的良好，減少了因零件老化沒有及時更換，所產生的安全隱患，大大提升了日常駕乘安全。從另外一個角度看，也只有對產品品質充滿信心的豪華品牌，才敢提供“終身保修”。這背后正是沃爾沃始終以人為本，致力于在終端持續優化用戶體驗，讓消費者真正感受到更多便利和實惠。

毫無疑問，作為來自北歐的豪華品牌，沃爾沃將以人為本的理念貫徹到了產品和服務的方方面面。通過不斷改良售后服務體驗，降低車輛維修成本，給用戶帶來了更好、更有價值的用車體驗。在得到消費者認可的同時，也構建了一個更健康的售后服務體系，讓車主領略到沃爾沃的品牌價值。

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