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一日蒸發600億市值,寧德時代遭遇巨幅解禁危機

未來汽車日報 蘇鵬

圖片來源:寧德時代官方

作者 | 蘇   鵬

編輯 | 李歡歡

一日蒸發600億元市值,寧德時代失守萬億市值大關。

6月7日,股價一路高歌猛進的寧德時代遭遇重挫。截至昨日收盤,寧德時代股價跌去5.72%,報407.50元,再次跌落萬億市值神壇。

來源:pexels

巨幅解禁潮來襲是寧德時代股價下跌的“原罪”。在本周,A股市場將迎來一次年內最大規模的解禁。據Wind統計數據,本周限售股解禁股數為65.8億股,按照最新收盤價計算,預計解禁市值達4700億元。

新能源龍頭股寧德時代也在解禁名單中。據Wind數據,寧德時代解禁市值超過4000億元,為本周解禁市值最大的股票。

公開資料顯示,寧德時代于2018年6月11日在A股上市,根據寧波梅山保稅港區瑞庭投資有限公司(瑞庭投資)、黃世霖、李平、新疆東鵬、綠聯君和等原始股東當時承諾,其所持股份自公司股票在證券交易所上市之日起36個月內不轉讓。

如今,股東約定的3年期限將至,寧德時代將于6月10日迎來9.52億股首發原股東限售股份的解禁。

廣發證券分析師向未來汽車日報(ID:auto-time)分析:“3年解禁期限是為了防止股東臨時套現走人,如今約定期限已滿,資本市場會出現股東減持的預期,股價盤面將短期承壓,所以在解禁前期會出現股價大幅度波動。”

這讓沉浸在股價瘋漲中狂歡的股民們亂了陣腳。不過,寧德時代相關負責人對未來汽車日報表示,如有大股東減持股份,會提前發布公告。

天風證券研報則指出,A股原始首發股東股份解禁,對后續股價影響較小。

特斯拉將采用LG化學的四元鋰電池是寧德時代股價下跌的另一大原因。

來源:特斯拉官方

目前特斯拉擁有寧德時代、松下和LG化學3家電池供應商,其中,松下是特斯拉最早的合作伙伴,在特斯拉內華達州超級工廠生產鋰離子電芯。寧德時代于去年收到了特斯拉拋來的橄欖枝,成為特斯拉上海超級工廠的電池供應商,供貨有效期為2020年7月1日至2022年6月30日。

如今,LG化學推出的NCMA四元鋰電池或許將使得特斯拉的采購天平發生傾斜。近日,據外媒Teslarati報道,特斯拉計劃率先在上海工廠生產的Model Y車型上使用LG化學研發的NCMA四元鋰電池,該電池含鎳量高達90%,鈷含量有望大幅下降。特斯拉預計從7月份開始進行全線部署安裝。

高鎳電池一直都是特斯拉追求的目標,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)認為,鎳可能有助于延長電動汽車續航里程。

羅蘭貝格項目總監谷雅韜表示,四元電池相較于三元電池擁有成本優勢,有望在更多車型上替代磷酸鐵鋰電池。

不過,究竟誰才是特斯拉的核心供應商尚未塵埃落定。不久前,有消息稱寧德時代“計劃在上海建一座大型電池廠,為特斯拉供應全球一半的動力電池和儲能電芯”,該工廠年產能可達80GWh。對此,寧德時代方面表示不予置評。

來源:LG化學官方

面對LG化學的強攻,寧德時代也在積極開拓新的客戶。

6月8日,路透社報道稱,蘋果汽車正在與寧德時代和比亞迪磋商為其電動汽車供應電池的協議。上周,長城汽車也與寧德時代簽署了十年長期戰略合作協議。

由于電池領域的競爭走向撲朔迷離,中外投行在分析寧德時代的投資價值時產生了分歧。5月31日,摩根士丹利將寧德時代評級下調至“低配”,目標價為251元,遠低于寧德時代目前股價(6月8日收盤價409.59元)。

同一天,世紀證券研究員趙曉闖發布了長達52頁的“寧德時代深度研究報告”,將其評級調升至“買入”。

未來汽車日報

來源:未來汽車日報

作者:蘇鵬

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