蓋世汽車訊 據外媒報道，6月16日，通用汽車首席財務官Paul Jacobson表示，該公司預計芯片短缺持續和通貨膨脹加劇將使其下半年的支出增加30億美元。其中原因包括第三季度將遭受的零部件短缺超過預期，商品價格上漲，后者將迫使通用的支出較上半年多20億美元。

（圖片來源：通用）

不過，許多（甚至是全部）成本可能會被上半年的優秀表現所抵消。6月16日，通用將上半年調整后稅前利潤預期從55億美元上調到85至95億美元。新預期是得益于通用財務部門業績超出預期和短期產量有所提高，他們得到了部分本以為第三季度才可以采購到的芯片。許多汽車制造商上半年的表現都超出預期，芯片短缺造成的供應限制已導致汽車價格和利潤上漲。

此次通用沒有更新全年預期。該公司此前預計2021年稅前利潤將在100至110億美元區間的上限，這受到了芯片短缺的潛在影響，包括15至20億美元的利潤損失。Jacobson表示：“我們肯定是看好的，這與我們的此前預期有關。我們特意沒有提供全年預期，因為想要在財報會議中公布。到時我們開始進入第三季度，也開始理解芯片動態情況。”

通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉對于提高電動和自動駕駛汽車投資表示：“我其實很滿意我們現在的狀況，同時我們還在考慮下半年的情況，即使到時可能仍有一些供應鏈方面的挑戰。” Jacobson表示：“但與上半年相比，下半年也有些特殊的根本性壓力，可能會出現商品通貨膨脹。”

Jacobson表示，芯片情況仍充滿變動（例如馬來西亞爆發新疫情正中斷芯片市場），汽車供應限制將持續到2022年。“只要限制持續存在，我們就會因一些關鍵芯片供應商損失部分產量。這些都是每周都會變化的現象。”

Jacobson在德意志銀行會議上表示：“無論我們是敲定長期供應合同，還是與芯片和晶圓供應商合作，我們都在考慮供應鏈的各個方面，以真正確保與芯片相關的此類重大事件不會再次發生。”他補充道，通用已利用航空運輸芯片。

不過，Jacobson表示，消費者對汽車的需求仍然強勁，應該至少會持續到第四季度。如果需求一直高漲，芯片供應持續吃緊，汽車庫存緊張將持續到2022年。

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