據外媒報道，為加快產品陣容的電氣化轉型，日產正在推進2024年在英國建立電池工廠的計劃。日產或將在本周晚些時候發表官方聲明。

英國《金融時報》上月援引三位知情人士所言，這家日本制造商正在與英國政府進行“深入談判”，預計將在未來幾個月就談判結果發表正式聲明。近日，英國天空新聞臺（Sky news）報道稱，日產可能會在未來幾天內正式宣布實施建廠計劃，BBC則表示這可能與發布一款全新的電動車型有關。 

在接受媒體采訪時，日產發言人拒絕提供更多細節，但表示：“2013年，我們的桑德蘭工廠在英國為日產Leaf車型建立了電動汽車組裝線和電池生產線，在開拓電動汽車市場領域發揮了先鋒作用。我們將持續努力推動電氣化陣容，為全球碳中和愿景貢獻力量，但是目前我們尚未有其他事項需要宣布。” 

日產正在擴大泰恩-威爾（Tyne and Wear）地區的業務，以使英國成為其在日本以外最大的生產中心。 

此外，日產最近簡單介紹了擴大桑德蘭工廠電池生產設施的計劃。其目的是為英國制造的Leaf車型提供更大的電池組以符合英國脫歐后的對外貿易規則。 

據報道，新工廠的產能將遠遠超過現有工廠。項目初期，該工廠年產能為6千兆瓦時，最終將達到18-20千兆瓦時。新工廠將再次由Envision運營，英國《金融時報》報道說，該工廠將具備每年生產20萬輛汽車的能力，并創造“成千上萬的就業機會”。 

據悉，日產希望英國政府提供“數千萬英鎊”的資金支持，并確保工廠運營所需的能源成本更低。 

英國政府也在與除日產外的其他幾家“潛在的超級工廠投資者”進行商談。人們普遍認為，如果沒有自己的電池生產設施，英國汽車工業將在全球范圍內失去競爭力。 

埃隆·馬斯克曾在兩年前考察過英國，導致外界紛紛猜測特斯拉要在英國建立工廠，但是該公司最終選址德國柏林。埃隆·馬斯克最近對英國的訪問再次引發了人們的猜測，即特斯拉可能會在英國建立生產基地，但他尚未對這種猜測發表任何言論。

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