蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷北美首席執(zhí)行官Kjell Gruner表示，隨著該公司計(jì)劃向純電動(dòng)車品牌成功轉(zhuǎn)型，保時(shí)捷銷量正再現(xiàn)歷史最高紀(jì)錄。

Taycan（圖片來(lái)源：保時(shí)捷）

Gruner表示，保時(shí)捷第二季度銷量同比上漲55%，“最終，我們所有車型的需求都很高。我們很高興看到市場(chǎng)對(duì)于Taycan的需求，這占據(jù)了我們總銷量的約15%。但重要的一點(diǎn)是，品牌很強(qiáng)大。人們享受我們的客戶服務(wù)，我們擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容”。

保時(shí)捷動(dòng)力系統(tǒng)戰(zhàn)略的三大支柱包括未來(lái)向純電動(dòng)車、插電式混動(dòng)車和內(nèi)燃機(jī)車型投資。現(xiàn)在該公司正與特斯拉等其他電動(dòng)車制造商展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，以主導(dǎo)電動(dòng)車市場(chǎng)。

保時(shí)捷表示，首款純電動(dòng)跑車Taycan（2019年推出）的銷量已與其標(biāo)志性車型911相當(dāng)。Gruner稱，Taycan的銷量來(lái)自于現(xiàn)有的保時(shí)捷車主、奧迪、寶馬、奔馳等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手品牌的客戶，以及其他想要入手保時(shí)捷的消費(fèi)者。前保時(shí)捷北美首席執(zhí)行官Klaus Zellmer曾表示，在非保時(shí)捷車主中，特斯拉車主對(duì)Taycan最感興趣。SUV仍為保時(shí)捷貢獻(xiàn)了一大部分營(yíng)收。

此外，Gruner表示：“我們?cè)谏a(chǎn)和采購(gòu)方面非常努力，想要按時(shí)交付。但目前，你可能需要等待提取911的時(shí)間比平時(shí)長(zhǎng)一點(diǎn)，這也是我們所希望的。”

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