日前，通用電氣(GE)公司宣布再投入7000萬美元擴建位于美國紐約的電池工廠。經過多年研發，GE研發的Durathon鈉鹽電池技術已經實現商業化。GE董事長兼首席執行官伊梅爾特認為，這項新業務有望在幾年后為GE帶來10億美元的年收入。

在電動汽車電池領域，GE一直致力于Durathon鈉鹽電池技術的研發。Durathon鈉鹽電池在性能上面與其他電池相比有著無法比擬的優越性。Durathon鈉鹽電池僅為傳統鉛酸電池的一半大，但使用壽命則比鉛酸電池長10倍。生產Durathon電池的原料主要是極易獲得的鹽和鎳，它們沒有毒性，并且可以循環使用。在零下4華氏度到140華氏度的使用環境下，電池性能不受影響。鈉鹽電池通過優化電池結構設計、改進核心部件，以及優化電化學反應機制，有效提高了電池的功率密度，同時與傳統的鈉電池相比，電池使用壽命得到了大幅提高，同時擁有卓越的安全性能。

不過這種新型的電池也不是十全十美，Durathon電池也有他的薄弱環節——功率密度低。GE也表示，公司目前在加緊研發高功率鈉鹽電池，從技術成熟度上來看，公司正一步步向生產靠近。

GE不止在材料方面改進電動汽車電池技術，日前GE科學家宣布將攜手福特汽車公司和密歇根大學，共同開發智能微型傳感系統。GE表示有了更好的傳感器和全新電池分析系統，相信我們能夠在延遲電池壽命上取得重大進展。這也將降低電動車的整體成本和購買電動車的補貼。

( 編輯/李艷嬌 )

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