近日，上汽乘用車6月新能源車銷量出爐，旗下榮威、MG、R汽車“三箭齊發(fā)”，助力品牌熱銷破萬輛，同比激增137%，環(huán)比增長29%，實現(xiàn)同環(huán)比雙增。至此，上汽乘用車已實現(xiàn)連續(xù)多月銷量破萬，上半年新能源車?yán)塾嬩N量超6萬輛，同比大增229%，進入中國車市新能源銷量TOP 5。同時，上汽乘用車新能源汽車二季度相比一季度環(huán)比增長30%，領(lǐng)先車市整體增速。

國內(nèi)市場，榮威、MG、R汽車均展現(xiàn)了強大的市場號召力。榮威ei6 MAX、榮威RX5 ePLUS等插電混動車型獲得了眾多用戶的青睞，穩(wěn)穩(wěn)站住插電混動汽車銷量榜第一梯隊；純電方面，R汽車交付量環(huán)比增長10%，二季度累計交付量環(huán)比大增52%，旗下ER6環(huán)比增長28%，交付量再上新臺階。海外市場，上汽乘用車新能源也是戰(zhàn)績斐然。在歐洲的瑞典市場，僅純電動MG EZS就創(chuàng)造了單個門店單月109輛的熱銷紀(jì)錄；5月25日，超千輛MG電動車一次性發(fā)運歐洲市場，凸顯出MG在全球市場上的實力。除此之外，MARVEL R也已正式在歐洲開啟預(yù)售，將陸續(xù)登陸德國、法國、荷蘭、挪威等，為歐洲市場“碳達峰、碳中和目標(biāo)”貢獻“中國力量”。

在國內(nèi)外市場取得優(yōu)異成績的背后，是上汽乘用車新能源技術(shù)的領(lǐng)先性。作為中國最早布局新能源發(fā)展戰(zhàn)略的企業(yè)之一，上汽乘用車經(jīng)過多年深耕，已自主掌握、深度積累了 “電池、電機、電控”核心技術(shù)優(yōu)勢，創(chuàng)新性地研發(fā)了大模組電池方案、8層Hair-pin電機、10速二代EDU智能電驅(qū)變速箱、BMS電池管理系統(tǒng)等黑科技，并快速實現(xiàn)技術(shù)優(yōu)勢向產(chǎn)品優(yōu)勢的轉(zhuǎn)化，持續(xù)為用戶帶來綠色、便捷、高品質(zhì)的新能源汽車。同時，上汽時代、時代上汽動力電池二期項目已在近期正式開工，總投資約120億元，將建設(shè)多條先進動力電池及Pack（電池包）生產(chǎn)線，為上汽乘用車的新能源發(fā)展持續(xù)注入強勁動能。值得一提的是，上汽還將推出新一代動力電池系統(tǒng)，具有“零熱失控”、“可充可換可升級”、“實現(xiàn)高性能與低成本的平衡”三大優(yōu)勢。據(jù)悉，該系統(tǒng)將應(yīng)用于上汽乘用車R汽車高端車型，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的出行選擇。

此外，上汽乘用車還在新能源汽車基礎(chǔ)建設(shè)上下足功夫，進一步為用戶帶來“0焦慮”的純電出行體驗。旗下R汽車在成立僅1年的時間里，已在全國布局20座超級充電站，并將計劃于今年內(nèi)建設(shè)200座超級充電站，點亮更多城市，為用戶提供便捷無憂的充電服務(wù)。

隨著基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善、政策的不斷落實以及市場的逐步成熟，新能源汽車的競爭將進入比拼技術(shù)領(lǐng)先性的下半場。以上汽乘用車為代表的技術(shù)實力派自主品牌，無疑迎來了“彎道超車”的最佳時機。上汽乘用車將抓住機遇，加大在新能源技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)力度，持續(xù)為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，引領(lǐng)新能源汽車市場的發(fā)展。

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