來源：林肯

2021年上半年，汽車行業仍然深受缺芯危機困擾，但豪華車市場仍然呈現出高速增長。美式豪華品牌林肯不斷擴大產品線，以期抓住市場機遇。自2020年推出首款國產車型冒險家以來，相繼推出飛行家和航海家，實現了緊湊型SUV到中大型SUV的全覆蓋。

緊湊型SUV冒險家顯然成了家族的銷量擔當，不僅和寶馬X1、奧迪Q3這些熱銷車型貼身肉搏，還與凱迪拉克XT4以及沃爾沃XC40等車型一較高下。雖然2020年才上市，但憑借動力和配置優勢，冒險家曾取得月銷超五千輛的成績。

和BBA等品牌在緊湊型SUV市場注重年輕化和運動風不同，冒險家用大面積的鍍鉻中網，體現了緊湊型SUV少有的豪華穩重。盡管不是第一次看到實車，再看到它時仍然感到驚艷。

側面平直的線條，以及懸浮式的車頂設計，讓車身有著精致的視覺效果。不錯的豪華氛圍感也來源于不錯的車身設計，其車身尺寸為4615*1887*1630mm，軸距2711mm。

車身細節方面，車窗以及后視鏡等采用較多的鍍鉻飾條，貫穿式尾燈也做了鍍鉻裝飾，和其對手不一樣，“成熟穩重”成為冒險家最明顯的特點。不過，在緊湊級SUV市場，設計偏向年輕消費者能迎合年輕人的喜好。對于一些追求個性的年輕人來說，冒險家的設計或許稍顯保守。

坐到車內，冒險家的內飾和外觀風格保持了一致，從車門到中控臺，均采用了皮質包裹，營造出不錯的豪華氛圍感。

來源：林肯

標配的12.8英寸的中控屏，UI設計比較簡潔，系統采用的是最新的SYNC+，車機具備OTA功能。操作起來并沒有太大門檻，顯示效果也比較細膩。此外，冒險家支持語音控制，擁有導航、視頻以及各種娛樂配置。

未來汽車日報體驗了其導航功能，可以通過語音直接輸入目的地，系統會自動規劃出最優方案，因為屏幕足夠大，看起來比較方便，基本可以不用手機導航。

來源：林肯

在智能化方面，冒險家支持“智能手機鑰匙”功能，該功能在“林肯之道”APP上激活后即可使用，通過手機輕松解鎖車輛，開啟行李廂，啟動并駕駛車輛。此外，冒險家還全系標配了林肯標志性的密碼鎖功能。

為了體現豪華，林肯官方表示，美國底特律交響樂團還為冒險家打造了交響樂提示音，被應用于車內25項提示功能，其中有6種交響樂提示音專用于行車過程中不同程度的安全預警提示。

在動力方面，冒險家搭載了2.0T+8AT的組合。2.0T發動機最大功率245馬力，最大扭矩390牛·米。2.0T發動機足夠滿足車輛在各種路況的加速需求，未來汽車日報駕駛冒險家從北京市區出發前往延慶，途經市區、高速以及山路等各個路段，冒險家動力輸出非常流暢，無論是起步還是中端加速，動力都能隨時響應。

8AT的變速箱表現中規中矩，降擋動作非常迅捷，在初段加速時，升檔動作有些頓挫，不過也在可以接受范圍內。

值得表揚的是冒險家的NVH以及懸架的調教。坐在車內明顯安靜了許多，高速行駛狀態下，胎噪和風噪基本被過濾，深踩油門時，發動機傳出的轟鳴聲能給人帶來駕駛的快感。冒險家的懸架結構為前麥弗遜后多連桿，整體調教偏舒適，駕駛路段多為曲折山路，在側向支撐方面表現不錯。

整體而言，無論是靜態還是動態表現，冒險家都不失一款豪華車的水準，豪華內斂的風格也符合一些人的審美。不過在品牌力方面，和BBA相比，林肯仍然有一段差距。

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