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大陸集團第二季度凈收入42億元,未來將進一步提升在華研發(fā)能力

蓋世汽車 鐘琳

8月5日晚間,大陸集團發(fā)布2021年第二季度財報。

財報顯示,2021年第二季度大陸集團銷售額為99億歐元(約合756.9億元人民幣),遠高于上年同期水平,同比增長49.7%(受新冠疫情首次封鎖的影響,2020年第二季度集團銷售額為66億歐元)。不考慮合并范圍和匯率變化的影響,銷售額增長了55.3%。凈收入總計為5.45億歐元(2020年第二季度:-7.41億歐元)(約合41.67億元人民幣)。第二季度,剔除收購、資產剝離和拆分影響的自由現(xiàn)金流為3.27億歐元(2020年第二季度:-18億歐元)。

從大環(huán)境來看,繼今年年初低迷的市場表現(xiàn)之后,持續(xù)的半導體原材料供應短缺問題嚴重減緩了第二季度的汽車生產。

大陸集團執(zhí)行董事會主席,首席執(zhí)行官Nikolai Setzer 司徒澈指出,芯片供應的瓶頸以及原材料價格的不斷上漲,給汽車行業(yè)帶來的壓力將持續(xù)2021整年。

大陸

大陸集團執(zhí)行董事會主席,首席執(zhí)行官Nikolai Setzer 司徒澈(圖片來源:大陸集團)

但同時他透露,“在橡膠技術子集團,繼本財年前三個月的良好業(yè)績,第二季度業(yè)務繼續(xù)保持增長。盡管原材料價格不斷上漲帶來了挑戰(zhàn),大陸集團上半年整體表現(xiàn)仍然強勁。同時,在汽車技術子集團,我們明顯感受到了芯片供應瓶頸帶來的影響。同時,大型車載顯示屏等關鍵技術取得的訂單表明,市場對我們數字化技術的需求正在日益增長。”

初步數據顯示,全球汽車總產量為1880萬輛,下降8.9%,明顯低于今年第一季度的2060萬輛。由于半導體供應短缺情況嚴重,與2021年第一季度相比,北美的汽車產量下降11.5%,為320萬輛,歐洲的汽車產量下降12.0%,為410萬輛。只有中國市場的產量與2021年第一季度基本持平,為580萬輛,增加了0.1%。

而聚焦各子集團表現(xiàn),汽車技術子集團于今年第二季度的銷售額增長47.8%,達到38億歐元(2020年第二季度:26億歐元)。調整后的息稅前利潤率為-1.6%(2020年第二季度:-19.0%),自然增長率達57.4%。半導體供應短缺狀況依然嚴峻,以及由此導致的銷售額下降和運費成本上漲,對銷售和收益產生壓力。第二季度運費成本增加約6,000萬歐元(2021年上半年約為1.1億歐元)。

但據大陸集團方面透露,其在上半年仍取得了大量訂單,目前大陸集團的顯示屏解決方案總訂單額約為50億歐元。此外,作為德國DAX上市公司,大陸集團將在中國進一步提升軟件和系統(tǒng)開發(fā)能力,持續(xù)加強本土研發(fā)能力,以適應快速發(fā)展的中國市場。

橡膠技術子集團在第二季度再次顯示強勁實力。銷售額為43億歐元,增長了46.9%(2020年第二季度:30億歐元),調整后的息稅前利潤率為14.6%(2020年第二季度:1.2%)。自然銷售增長率達50.4%。得益于全球市場中卡車和乘用車替換輪胎業(yè)務的強勢表現(xiàn),輪胎事業(yè)群表現(xiàn)尤為出色。

在電動車這一細分領域中,大陸集團的輪胎也屢獲認可。從2022年起,大陸集團將在輪胎生產中使用回收的聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET,聚酯)瓶子,進一步推進可持續(xù)性發(fā)展。這將涉及使用機械方法從PET瓶中提取可持續(xù)聚酯紗線,來完全取代傳統(tǒng)聚酯。

康迪泰克事業(yè)群正在進一步加快產品數字化發(fā)展,并擴展在工業(yè)4.0領域的專業(yè)知識。為此,大陸集團收購了初創(chuàng)公司Feelit的少數股權。憑借其專利的硬件傳感器和專用算法,F(xiàn)eelit為各種工業(yè)設備和機械提供前沿的預測性維護解決方案。這家初創(chuàng)企業(yè)已開發(fā)出一種結構傳感技術,其靈敏度比目前市場上的常規(guī)解決方案高50倍,并憑借其相應的云連接,可將工業(yè)設備和機器的預測性維護提升到一個新水平。大陸集團還能為全球所有高端的電動汽車品牌提供表面材料。在電動汽車領域,可持續(xù)和可回收材料逐漸成為關注的焦點。

動力總成技術子集團銷售額為18億歐元(2020年第二季度:11億歐元,增長61.6%),調整后的息稅前利潤率為9.5%(2020年第二季度:-16.3%)。2021年第二季度的有機增長率為63.5%。

由于緯湃科技的拆分完成,根據IFRS 5,自2021年3月16日起,動力總成技術子集團的折舊和攤銷數據將不再顯示在大陸集團的合并財務報表中。這將影響調整后的息稅前利潤率等數據。撇除IFRS 5的影響,2021年第二季度調整后的息稅前利潤率為3.5%。

面向接下來的半年,大陸集團方面表示,半導體的供應短缺將繼續(xù)對汽車生產帶來顯著影響,預計今年將增長8%至10%(先前預計為9%至12%)。

基于此,大陸集團正在調整其持續(xù)經營業(yè)務的全年預期(不包括緯湃科技)。大陸集團預計,集團銷售額約為335億歐元至345億歐元(之前預估為325億歐元至345億歐元),調整后的息稅前利潤率約為6.5%至7.0%(之前預估為6%至7%)。

來源:蓋世汽車

作者:鐘琳

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