2010 年11月5日至9日，”第二十五屆世界電動車大會”（以下簡稱”EVS25”）在深圳會展中心拉開帷幕。會展期間，豐田汽車公司（以下簡稱”豐田”）在約270平米的展臺，展出代表了豐田全方位促進電能利用技術的電動車、外插充電式混合動力車和燃料電池車，并且，豐田還為到場觀眾提供了親身體驗外插充電式混合動力車、電動車以及混合動力車的機會。

　　迄今為止，豐田一直致力于減少石油消耗并促進電能等各種替代燃料的應用，這也符合中國政府推行的促進電能利用的新能源政策。參加開幕式的豐田汽車公司內山田竹志副社長說：”在推進擺脫石油的過程中，從供給量和二氧化碳排放的觀點來看，電能和氫能是非常有希望的替代能源。作為豐田來講，除節約石油的混合動力車，還把擺脫石油的電能利用當作今后的主流之一，繼續推進相關技術的開發，同時，充分探討在中國市場電能利用的可能性。”

　　本屆電動車大會上，豐田展出了在促進電能利用方面未來重要的環保車之一的電動車，不受電池剩余電量和充電基礎設施完善狀況制約、作為電動車也能夠放心使用的外插充電式混合動力車，以及能夠解決二氧化碳問題和能源問題的終極環保車的燃料電池車。其中，RAV4 EV于1998年提供給中國科學技術部作為電動車的行駛實驗車使用，搭載鎳氫電池的續航距離可達200km。普銳斯外插充電式混合動力車是以第三代普銳斯為原型開發的車輛，搭載鋰離子電池。燃料電池混合動力車FCHV-adv通過搭載豐田獨自開發的70Mpa的高壓氫存貯罐，一次充滿氫的續航距離達到了約830km。并且，豐田還展出了EV試制車的切割車和混合動力車普銳斯的切割車。

　　不僅如此，豐田還準備了2臺普銳斯外插充電式混合動力車、1臺電動車和1臺凱美瑞混合動力，讓到場觀眾親身體驗豐田在混合動力車、電動車、外插充電式混合動力車以及燃料電池車等全方位推進節約石油以及擺脫石油的基本理念。

　　豐田在致力于環保車的開發和普及過程中，于十余年前就開始在中國這一重要市場上積極推進車輛的電能利用。

　　1998年，中國國家科學技術部在廣東省汕頭市南澳島實施EV行駛實驗，豐田為其提供了RAV4 EV。此后，2005年，首次在日本以外的國家————中國長春生產普銳斯，廣汽豐田也于今年4月份開始凱美瑞混合動力的生產和銷售。此外，豐田還將從今年12月份開始，與中國汽車技術研究中心聯合開展外插充電式混合動力車的實證行駛實驗。

　　豐田今后將繼續積極促進電能利用技術的研發，不斷推動擺脫石油化和低碳社會的實現。（編輯/楊建文）

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