近日，激光雷達公司Velodyne Lidar公布了第二季度財務報告（截至2021年6月30日）。報告指出， 2021年第二季度收入為1360萬美元，2021年公司全年收入預期為7700萬至9400萬美元。

數據顯示，Velodyne 2021年第二季度激光雷達出貨量累計超過3800個，其中以現貨購買方式交付與客戶的產品占72%，另外28%則是依據長期協議交付給客戶。而在固態激光雷達傳感器方面，共售出250多件。

與此同時，Velodyne指出，截至2021年8月1日，公司共有34份長期合同正在執行，已完成2021年全年預定目標。此外，正在籌備中的長期合同已增加至213個。Velodyne Lidar首席財務官Drew Hamer表示，預計在年底前將再簽訂四份長期合同，也即是全年共簽署38個長期合同。

資料顯示，Velodyne成立于1983年，以音響起家，從2005年開始研發激光雷達技術。2015年，Velodyne Lidar從母公司Velodyne Acoustics（成立于1983年）拆分獨立運營，目前累計客戶300多家，應用領域涵蓋自動駕駛汽車、高級駕駛輔助系統（ADAS）、機器人、無人機（UAV）、智慧城市和安防。當中，谷歌、百度、Uber、福特、通用、奔馳等知名的無人駕駛技術代表，四維圖新、微軟Bing、Here、高德、TomTom等高精度地圖廠商，以及新加坡政府、臺灣的智慧小鎮等項目均有采用了Velodyne的激光雷達方案。

近年來，因激光雷達融合高精地圖方案可有效彌補視覺方案環境依賴度高、算力需求大、探測距離短的缺陷，其性能優勢十分貼合整車廠追求高階自動駕駛的需求，被汽車行業和資本市場看好。據相關數據顯示，激光雷達整體市場正在迎來高速發展，預計2023年全球搭載激光雷達的車輛將突破30萬臺，2025年全球市場規模將達到135.4億美元（約合870億元人民幣），前景十分可期。

在此背景下，Velodyne Lidar憑借其領先扎實的技術贏得先機。不過，2018年之后，隨著Luminar、Innoviz、禾賽科技、速騰聚創等初創公司的崛起，Velodyne的市場地位開始遭到挑戰。不僅如此，2020年的高層變動對Velodyne亦產生不小的影響。

面對市場越演越烈的競爭和挑戰，Velodyne加大了創新力度，如硬件方面，Velodyne在6月推出了下一代Velabit?傳感器，以克服自動駕駛解決方案的成本、安全和設計難題。而在組織架構方面，財報指出，公司成立了由 Velodyne 高級領導團隊組成的首席執行官辦公室 (OCE)，包括首席運營官 Jim Barnhart，首席財務官 Drew Hamer，首席人事官Kathy McBeath和首席商務官 Sinclair Vass。OCE成員將繼續執行前任首席執行官 Anand Gopalan博士制定的公司發展戰略，同時將物色并任命首席執行官的繼任者。

展望未來，Velodyne預計到2025年將從已簽署并獲批的項目中獲得超過10億美元收入。公司于近期簽署了多項ADAS長期合同，預計將從2026年開始全面鋪開。公司預計到2025年，尚未簽署和授予的一系列項目將貢獻約45億美元的收入。此外，Velodyne持續投資于先進的不同的激光雷達技術、先進制造技術和軟件解決方案等領域。這些都將進一步支撐公司長期財務預期（非GAAP審計數據）：總毛利率遠高于50%，EBITDA利潤率超過20%。

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