1、商務部：今年上半年，新能源汽車個人購買的比例超過七成

近日，商務部發言人高峰表示，今年1-7月，我國汽車生產企業新能源汽車銷量147.8萬輛，同比增長2倍，超過2020年全年136.7萬輛的水平，創歷史新高。新能源汽車銷量占生產企業新車銷量的比重達到10.0%，較去年同期提高6.1個百分點。今年上半年，新能源汽車個人購買的比例超過七成，市場內生動力進一步增強。

此外，鼓勵引導各地通過增加號牌指標、放寬號牌申請條件等措施，減少新能源汽車購買環節的限制，在充電、通行、停車等使用環節為新能源汽車創造更多便利。各地通過多種措施加大在公交、出租、物流配送等公共領域新能源汽車推廣使用的力度。

來源：商務部

2、中國汽車工業協會發布換電站建設規范

8月17日，中國汽車工業協會官網發布了關于《電動乘用車共享換電站建設規范》團體標準征求意見的通知，針對換電平臺和裝置技術要求、電池包通信協議、車輛識別系統要求等多個方面發布征求意見稿。

其中稱，推廣共享換電，其一是國家戰略需求，在車電分離的趨勢下，在提升動力電池安全性和循環利用的大背景下，需要戰略層面的引導，給市場放量；其二是讓車企擺脫電池這個“重資產”，將重心放在研發換電版車型上，乃至換電部分 OEM，自身放在整車輕量化和換電機構適配性上，提升整車效能的同時，讓更多車企投身換電供給端，促進新能源單車技術轉型;其三是讓電網公司、電池企業、換電 OEM、能源運營商等充分探究產業協作，深挖動力電池全產業鏈的價值能力，促進全產業鏈實現價值升級，共謀共創。

來源：汽車之家

3、北京發布氫能產業發展實施方案，2023年前推廣燃料電池汽車3000輛

繼今年4月向公眾征求意見后，8月16日，北京市經濟和信息化局正式印發了《北京市氫能產業發展實施方案（2021-2025年）》的通知，該實施方案從總體要求和重點任務等多維度闡述了未來5年北京市氫能產業發展的具體實施方案。

2023 年前，實現氫能技術創新“從 1 到 10”的跨越，培育 5-8 家具有國際影響力的氫能產業鏈龍頭企業。2023年前推廣加氫站及加油加氫合建站等靈活建設模式，力爭建成 37 座加氫站，推廣燃料電池汽車 3000 輛。

2025 年前，北京要具備氫能產業規模化推廣基礎，產業體系、配套基礎設施相對完善，培育 10-15 家具有國際影響力的產業鏈龍頭企業，形成氫能產業關鍵部件與裝備制造產業集群，建成 3-4 家國際一流的產業研發創新平臺。2025年前將探索更大規模加氫站建設的商業模式，力爭完成新增 37 座加氫站建設，實現燃料電池汽車累計推廣量突破 1 萬輛。

來源：北京市經信局

4、百度李彥宏：未來汽車就是機器人！

8月18日，百度與央視新聞聯合舉辦“AI這時代，星辰大海——百度世界大會2021”。百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏與主持人撒貝寧在央視直播間暢談AI出行生活時，首次提出了“汽車機器人”的前瞻概念，并發布了具有跨時代意義的百度“汽車機器人”。同時，百度還發布了無人車出行服務平臺“蘿卜快跑”，經過8年發展，百度Apollo已經從技術驗證階段進入到規模化商業運營階段，引領全球自動駕駛進入下半場。

來源：第一電動網

5、寧德時代與上海市政府簽訂戰略合作框架協議

8月18日，寧德時代新能源科技股份有限公司（簡稱“寧德時代”）與上海市人民政府在滬舉行戰略合作框架協議簽署儀式。上海市委書記李強會見了寧德時代董事長曾毓群一行。

根據戰略合作框架協議，寧德時代將在上海落地全球創新中心、國際功能總部、未來能源研究院及高端制造基地等相關項目。

來源：寧德時代

6、歐拉好貓GT木蘭版預售13.8萬起

8月20日，歐拉再向女性朋友示好，歐拉好貓GT木蘭版正式開啟預售，預售價13.8萬元起。對于女車主而言，國內"最親民性能鋼炮"來了。

動力方面，0-50km／h加速僅為3.4s，零百加速僅為6.9秒，配合ORA-Launch+彈射起步，在250N·m的最大扭矩加持下，可以爆發極強的動力。另外此前這臺“木蘭”的預售價為14-15萬元。

來源：第一電動網

7、歐拉閃電貓冰粉鉆正式亮相 將于明年二季度上市

日前，行車視線獲悉，歐拉閃電貓冰粉鉆正式亮相。新車采用了專屬的粉色車漆，完美發揮了復古氣質。新車此前在2021年上海車展中首發亮相，新配色車型有望在成都車展亮相，并在2022年第二季度上市。

來源：行車視線

8、許家印卸任恒大地產董事長

8月17日獲悉，恒大地產集團更換董事長、總經理以及法人代表。許家印不再擔任恒大地產董事長，柯鵬卸任總經理、法人代表等職位，新任董事長、總經理和法人代表均為趙長龍。

恒大集團新聞發言人回應稱，此項變更系恒大地產借深深房回A股終止后的正常變動，未涉及具體管理架構、股權的變化。目前，許家印作為中國恒大集團董事局主席和恒大地產集團實際控制人身份并沒有發生變化。

來源：青島樂易

9、美國正式對特斯拉Autopilot開啟調查

8月16日，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，在發生了多起事故之后，NHTSA已經對特斯拉的駕駛輔助系統Autopilot展開了正式安全調查。消息的公布，無疑給全球消費者對于自動駕駛的狂熱情緒“降降溫”，曾幾何時，全球各地的消費者之所以對特斯拉趨之若鶩，很大一部分原因，就是因為特斯拉在自動駕駛輔助技術方面的領先水平。

來源：第一電動網

10、12.98萬起售，2021款幾何C正式上市

8月17日晚間，2021款幾何C正式上市。新車共推出400km和550km兩個續航版本5款車型，綜合補貼后售價為12.98-18.28萬元。新車作為年度改款車型，針對配置進行了升級，外觀內飾變化不大。動力方面，2021款幾何C搭載一臺三合一電驅系統（電機、電控、減速器），最大功率150kW，最大扭矩310Nm。NEDC續航方面，，新車依舊推400km、550km兩個版本，電池組容量分別為53kWh、70kWh。

來源：第一電動網

11、預售價3.28萬-4.38萬 奇魯eC1開啟預售

日前，我們從奇魯汽車官方獲悉，奇魯汽車首款新車eC1開啟預售，新車推出3款車型，預售價格區間為3.28萬-4.38萬元，該車根據配置不同有125km和200km NEDC續航里程可選。據悉，新車有望在9月份正式上市。

來源：汽車之家

12、北京首座冬奧配套加氫站正式投運 年底前中石油在北京還將投運2座加氫站

8月15日，2022年北京冬奧會配套加氫站——福田加氫站在昌平正式投運，這是北京首座為冬奧會提供氫能源保障的加氫站。中國石油福田加氫站位于昌平區沙河鎮，占地面積1700平方米，每天加注能力為600千克，可為50-60臺氫燃料電池客車加注。 今年底前，中國石油在北京還將建成投運2座加氫站。

來源：央視新聞

返回第一電動網首頁 >