蓋世汽車訊 據外媒報道，德國伊福（Ifo）經濟研究所9月2日表示，隨著供應鏈中斷和芯片危機進一步加劇，8月德國汽車行業景氣指數從56.4點下降到28.8點，環比下降了近30點，創下自4月以來新低。
（圖片來源：Ifo）
全球汽車行業一直受到半導體芯片短缺的打擊，而芯片短缺危機目前仍“看不到盡頭”。
據業內人士估計，2021年第二季度，芯片短缺使全球汽車產量減少了200萬輛；預計第三季度，全球汽車產量還將減少約100萬輛。伊福行業組織和新技術中心主任Oliver Falck說：“這表明，汽車行業仍然受到中間產品供應瓶頸的影響，特別是芯片。”
盡管市場預期汽車行業面臨的芯片短缺問題將持續存在，電子行業對利潤率最高的芯片的需求削弱了汽車行業供應增長的潛力，但德國汽車制造商的預期產量在8月有所改善。
近期的汽車產量環比上升10余點，達到34.8點。盡管需求大幅下降，汽車出口預期卻幾乎翻倍，達到15.1點。汽車庫存預期從-33.3點降至-42.1點，負面影響加劇；而汽車行業就業預期在生產受限的情況下轉向看跌。
Falck補充道：“這些波動反映了汽車行業巨大的結構變化。”
盡管汽車行業越來越依賴數字技術（發展新技術需要招聘新員工），但就業預期仍然看跌。
來源：蓋世汽車
作者：譚璇
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