美國科技巨頭微軟（Microsoft Corp.）周二（9月14日）宣布，董事會已批準一項高達600億美元的新股票回購計劃，同時將季度派息提高11%。此外，該公司還任命總裁兼首席法務官Brad Smith為副董事長。

微軟表示，回購計劃沒有到期日，可能隨時終止。該公司上一次公布回購計劃是在2019年9月，規(guī)模為400億美元。

微軟還把季度股息提高了6美分，至每股62美分。值得注意的是，該公司已經連續(xù)11年在9月中旬宣布大幅提高股息——總是在9月15日至21日之間，漲幅從未低于7.6%，過去三年一直徘徊在10%左右。

據媒體匯編的數據顯示，截至6月底，微軟擁有現金及等價物1303億美元。

此外，微軟還任命總裁兼首席法務官Brad Smith為副董事長。Smith于1993年加入微軟，他將繼續(xù)向該公司首席執(zhí)行官Satya Nadella匯報工作。

大摩上調目標價 維持“增持”評級

在微軟公布上述重大事項之前，摩根士丹利分析師Keith Weiss于當日早些時候發(fā)出預測稱，微軟的季度股息可能會增加10%以上，從每股56美分上調至每股62美分。

Weiss指出，此舉將使將微軟股票的回報率升至約0.8%，如果再加上約17%-19%的EPS增長，共計將為投資者帶來約20%的總回報率。

該分析師指出，微軟的資產負債表上有大約1300億美元的現金和等價物，并持續(xù)產生大量現金，使其擁有“軟件行業(yè)最強勁的資產負債表”。

“微軟的產品組合很好地適應了關鍵的長期趨勢，應該會在未來幾年持續(xù)增長，”Weiss寫道?！霸朴嬎?、游戲、安全、LinkedIn等領域的主要增長驅動力應該會帶來持久的兩位數收入增長。上一個季度的收益表明，在Azure之外，該公司也有強大的增長能力，我們預計這一趨勢將繼續(xù)下去?！?/p>

這位分析師將微軟目標股價從305美元上調至331美元，較當前水平高出約10%，并維持對該股的“增持”評級。

微軟股價周二收漲0.94%，至299.79美元。今年以來，該股已經累計上漲逾35%，美東時間周二（14日），電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Rivian的第一輛電動皮卡已經下線，該公司成為第一家將電動皮卡引入消費者市場的汽車制造商，領先于特斯拉、通用等競爭對手。

Rivian創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官RJ Scaringe周二在推特上表示，公司第一輛R1T皮卡已經從伊利諾斯州Normal工廠下線。此前，Rivian電動皮卡的生產就多次宣布推遲。

“經過幾個月的試生產，今天早上我們第一輛客戶的車在Normal下線了!我們團隊的共同努力使這一刻成為可能?！盧J Scaringe稱，“已經迫不及待地想把這些交付到我們顧客手中!”

Scaringe在推特上發(fā)布的照片顯示，工人在裝配線上圍繞幾臺R1T皮卡一起慶祝歡呼。

Rivian一位發(fā)言人證實，正在生產的電動皮卡是可以直接銷售的。不過，她沒有提到該公司提高產量的計劃，以及周二具體生產了多少皮卡，第一批交付客戶是誰等問題。

由亞馬遜和福特汽車參與投資的Rivian曾宣布，已向美國證券交易委員會秘密遞交IPO申請文件。

既使到明年，仍然只有少數幾家汽車制造商能推出電動皮卡。通用汽車預計將在今年秋天推出GMC Hummer EV 皮卡，其次是電動汽車初創(chuàng)公司 Lordstown Motors、福特和特斯拉，也可能會在明年推出。

而外界頗為關注的特斯拉Cybertruck 交付將會延遲，Cybertruck最初計劃于 2021 年末發(fā)布，然而，在持續(xù)的芯片短缺和供應鏈問題中，特斯拉Cybertruck預計將延遲至2022年。

雖然馬斯克（Elon Musk）承認全電動皮卡將推遲到2022年末，并于2023年開始量產，但特斯拉表示 Cybertruck是獨一無二的車輛，Cybertruck將裝載大量新技術，例如該公司的4680電池和HW 4.0計算機，并且會采取更多的創(chuàng)新技術。

話雖如此，但不得不承認，將Cybertruck推遲到 2022 年末，將導致特斯拉Cybertruck失去相關市場的領先優(yōu)勢，屆時市場競爭可能更為激烈了。隨著Rivian電動皮卡率先走向市場，當特斯拉Cybertruck進入皮卡車市場時，它必須證明它確實比其他同類產品更具優(yōu)勢才行。

市值超2.2萬億美元，成為全球第二大上市公司。

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