9月13日，約100名投資者來到恒大集團總部大樓要求公司出面贖回，隨后恒大財富向投資者提供了三種兌付方案：

一、對于已到期部分，可選擇現金兌付方案：到期當月月底兌付10%，剩余部分每3個月兌付10%。

二、對于到期或未到期要求提前兌付部分，可用實物資產抵扣：住宅7.2折、公寓5.4折、商鋪與車位4.8折，每個月下旬開啟線上選房，包含認購日起到申請成功那天的收益。但前提是抵押價格不得低于當地備案價下限，否則以后者為準。

三、沖抵購房尾款，9月12日24點前已認購任意恒大房子但尚未付清尾款的，可用理財額度抵扣本人或他人的購房尾款。

由于此前恒大財富總經理杜亮已經將他本人和父親名下合計1000多萬元的投資全部提前兌付，所以對于這三種兌付方案投資者并不認可，不少人要求實行“杜亮方案”。在當天的溝通過程中，因為投資者紛紛要求提前兌付，杜亮表示恒大集團一下子拿不出400億的現金來進行兌付所有的理財產品。

9月13日晚間，恒大集團發表聲明稱，網絡上近日出現的有關恒大破產重組的言論完全失實。公司目前確實遇到了前所未有的困難，但公司堅決履行企業主體責任，全力以赴復工復產，保交樓，想盡一切辦法恢復正常經營，全力保障客戶的合法權益。

一名接近恒大集團的人士表示，恒大集團破產的可能性不大。第一是許家印在幾天前剛剛發表了鏗鏘有力的講話，如此快的自己打臉，會極大損害其個人信用。其次，恒大旗下仍有許多優質資產，如果處置力度更大一些，會加快資金回流，可以解決或部分解決問題。

根據民航大數據平臺flightaware公布的航班信息，一架航班號為B-6435的公務機在北京時間9月13日上午9時44分自深圳寶安國際機場起飛，12時27分到達北京首都國際機場。當天晚上23時44分，這架飛機又從首都機場起飛，結合航向判斷，預計降落地點或為廣州、深圳等大灣區城市。根據早前網上披露的圖片，B-6435是一架印有恒大集團LOGO的公務機，是早先許家印長途出行的首選。參考近日來恒大集團相關消息來看，他本人極有可能在9月13日前往北京與監管部門進行接觸。

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