蓋世汽車訊 據(jù)德國(guó)《商報(bào)》10月13日?qǐng)?bào)道，大眾汽車正考慮裁員3萬(wàn)人，以削減成本，提高與特斯拉等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖片來源：大眾汽車）

該報(bào)援引了大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯向公司監(jiān)事會(huì)做的陳述。“毫無疑問，鑒于新的市場(chǎng)進(jìn)入者的涌現(xiàn)，我們必須解決沃爾夫斯堡工廠的競(jìng)爭(zhēng)力問題。”大眾發(fā)言人Michael Manske說道，“關(guān)于這方面的討論已經(jīng)在進(jìn)行，我們已經(jīng)有很多好主意了，但還沒有具體的實(shí)施計(jì)劃。”

大眾汽車工人委員會(huì)的一位發(fā)言人表示，盡管他們不會(huì)就迪斯是否發(fā)表上述言論的猜測(cè)置評(píng)，但“削減3萬(wàn)個(gè)工作崗位是荒謬且毫無根據(jù)的”。

大眾汽車首席技術(shù)官Thomas Schmall在接受采訪時(shí)表示，除了現(xiàn)有的電池部門IPO計(jì)劃外，大眾汽車還在考慮將其汽車充電和能源業(yè)務(wù)上市。Schmall說，目前公司還沒有做出任何決定，可能需要兩年時(shí)間，新公司才能成立，并真正準(zhǔn)備好上市。

“我們還必須從整體系統(tǒng)的角度考慮問題，” Schmall指的是特斯拉的一站式綜合設(shè)施，包括自己的充電網(wǎng)絡(luò)，用于綠色電力的太陽(yáng)能系統(tǒng)和汽車保險(xiǎn)政策。目前，特斯拉生產(chǎn)一輛Model 3需要10個(gè)小時(shí)，而大眾汽車生產(chǎn)一輛ID.3需要30個(gè)小時(shí)。

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