據外媒報道，保時捷將召回在美國銷售的2019年10月21日至2021年9月17日期間生產的11,827輛Taycan電動車，這幾乎是該公司在美銷售出的所有Taycan車型。

根據保時捷的描述，AEB系統工作可能過于敏感，導致危險報警閃光燈過早地打開。

保時捷在缺陷通知中表示，受試者車輛的碰撞前自動危險警示燈激活邏輯可能超過了美國聯邦機動車安全標準第108號所允許的自動激活功能。這在其他國家是允許的，但不符合美國的相關標準。該系統在非緊急情況下激活危險報警閃光燈可能會混淆其他道路使用者，這可能會增加撞車的風險。

保時捷向經銷商明確，召回預計將從2021年12月開始。

在此之前，保時捷計劃在全球范圍內召回其Taycan電動汽車，修復一個可能導致突然斷電的軟件問題。

去年4月23日，保時捷Taycan在中國上市，共推出3款車型，售價區間114.8-179.8萬元。Taycan是保時捷首款電動汽車，新車定位電動超級跑車，并采用四輪驅動，0-100km/h最快加速時間為2.8秒，NEDC續航里程可達462km。Taycan Turbo S 可輸出高達560kW的超增壓功率，從靜止加速至100 km/h僅需2.8秒。Taycan Turbo可達到500kW的最大功率，0-100km/h加速時間為3.2秒。

今年9月30日，保時捷（中國）汽車銷售有限公司宣布，自今日起召回 2019 年 9 月 26 日至 2021 年 3 月 24 日期間生產的部分進口 2020-2021 款 911Carrera 和 Taycan 系列汽車，共計 5 輛。

召回范圍內的部分車輛由于供應商制造的原因，制動助力器壓力輸入桿的螺釘可能未按照規范連接，在車輛使用壽命期間內壓力輸入桿可能會與制動助力器松動。如果壓力輸入桿松動將無法使用制動踏板對車輛進行制動，從而增加碰撞風險，存在安全隱患。

保時捷（中國）汽車銷售有限公司將通過授權經銷商，免費為召回范圍內車輛把制動助力器壓力輸入桿與制動助力器的螺紋連接按照規定扭矩擰緊，以消除安全隱患。

在新能源汽車飛速發展的當下，保證消費者的安全尤為重要，車企對存在安全隱患的車輛召回，既是對自己負責，也是對消費者的安全負責。

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