作者 | 張   一

編輯 | 李歡歡

11月4日，未來汽車日報（ID：auto-time）獨家獲悉，優信集團第二家超級大賣場已落地合肥。知情人士稱，優信集團COO （首席運營官）張志天近期已常駐合肥。

目前，位于合肥瑤海區的優信二手車大賣場同步鋪設了線上賣車渠道，名為“優信二手車（合肥）大賣場”的藍V抖音號已經注冊。

來源：抖音

優信二手車官方信息顯示，該賣場占地面積近10萬平方米，是優信首個線下大賣場占地面積的4倍。未來汽車日報11月3日獲悉，優信內部最新確立了“大賣場是方向，線上商城也要做”的發展策略。

針對上述消息，未來汽車日報向優信集團官方求證，優信方面表示，暫時不對大賣場開業及后續開店計劃進行回應。

官方信息顯示，優信合肥二手車大賣場有現車1300輛，100%為自營車輛，所有車輛一口價，消費者可以一鍵下單、支持全國送車，支持7天無理由免費退車。一位參觀該賣場的工作人員微博顯示，大賣場一共有4棟樓。

未來汽車日報查詢發現，合肥優信二手車交易有限公司于今年7月注冊成立，注冊資本1000萬元人民幣，公司營業范圍包括：二手車交易市場經營、二手車經紀、二手車經銷、二手車鑒定評估、汽車零配件零售等。天眼查顯示，合肥優信二手車交易有限公司由新宏（上海）信息科技有限公司100%控股，而后者的疑似實際控制人為香港Xin HK Limited。

來源：天眼查

眼下，二手車市場正迎來一輪新的發展機會。

由于芯片短缺、原材料價格上漲等因素，新車供給端出現不足，消費者購車需求難以滿足。因此，不少消費者、4S店將目光轉向車況好、車齡低的“準新車”。前不久，有不少4S店以“開票價”（即購車發票顯示的價格）回購二手車。

此外，稅費改革、跨區域流通等政策扶持，也令二手車市場呈現蓬勃發展的勢頭。中國汽車流通協會數據顯示，今年1-9月，二手車交易量為1296.68萬輛，較去年同期增長35.34%。

對于二手車交易服務平臺來說，需要通過商品選擇（SKU）足夠多、 車況有保障、 價格合理且透明、金融服務完善的大賣場方式，搭建融合線上線下的二手車交易場景，才能擁有更強的競爭力。

另一方面，完成二手車交易全業務流程的數字化轉型，也顯得至關重要。

未來汽車日報從接近優信集團的知情人士處獲悉，近日升任集團副總裁的譚曉博將負責品牌建設及數字營銷相關工作。

此前，譚曉博曾擔任優信集團商業化中心總經理、在線用戶中心總經理等職位，在汽車大數據價值挖掘方面積累了一定經驗。今年4月，他曾公開表示，現在已經到了大數據產業發展的黃金期，未來企業的核心競爭力取決于將大數據價值變現的能力。

近10年來，優信集團圍繞用戶購車、用車搭建了包括新車交易、線上拍賣、二手車交易以及金融服務在內的全流程業務。對于優信來說，如何快速將已經積累的海量數據價值發揮出來，實現消費者“人”與“貨”（即二手車）的高效匹配，是一個關鍵的挑戰。

此外，二手車交易平臺也正在改變傳統的營銷方式，探索新的數字營銷策略：通過低成本的方式為線下賣場提供線索，比如短視頻平臺直播、新媒體運營等。

此前10年，中國二手車電商平臺在資本的助推下，經歷了相當瘋狂的廣告戰時期。2017年，二手車電商優信和瓜子宣布投入超過10億元的市場費用。這個數字，相當于當時優信宣布的新一輪融資額的三分之一，瓜子的兩點六分之一。

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