蓋世汽車訊 據外媒報道,戴姆勒計劃出售所持雷諾的全部股份,這是戴姆勒解除十多年前建立的戴姆勒-雷諾-日產三方股權合作關系的下一步舉措。據悉,戴姆勒目前仍持有日產約3.1%的股份。
11月10日收盤后,戴姆勒向機構投資者出售了920萬股雷諾股票,價值約為3.16億歐元(合3.64億美元)。戴姆勒表示,雖然出售了股份,但與雷諾的產業伙伴關系保持不變,不會受到該決定的影響。
今年3月,為了獲得資金支持,雷諾出售了所持的戴姆勒的股份。5月,日產也以11.5億歐元的價格出售了所持的戴姆勒的全部股份。雖然戴姆勒和雷諾通過合作項目節約了一些成本,如合作開發戴姆勒Smart ForTwo和雷諾Twingo微型車,但總體效益仍然不高。
(圖片來源:奔馳)
2018年,雷諾和日產長期任職的領導人卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)被捕并下臺,導致兩家公司的聯盟陷入混亂。這兩家公司目前都在努力恢復盈利能力,并對投資組合進行全面改革。今年年初以來,雷諾股價下跌了4%,而戴姆勒則上漲了52%。
戈恩和戴姆勒前首席執行官Dieter Zetsche的幾個聯合開發和生產汽車的項目變成了痛苦的經歷。由于銷量不佳,梅塞德斯取消生產基于日產納瓦拉(Navara)平臺的X級皮卡,而與雷諾共享零部件的Citan小型廂式貨車,也被認為質量平平。兩家公司計劃在墨西哥Aguascalientes建廠的合作也未能如愿。
在2018年底日本警方以涉嫌財務瀆職為由逮捕戈恩前,戈恩和Zetsche經常在車展上舉行聯合新聞發布會。2019年,Zetsche辭去了他在戴姆勒的職務。
來源:蓋世汽車
作者:譚璇
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