第十九屆廣州國際車展如期而至，屆時捷途汽車將攜捷途X90子龍版、捷途X70諸葛版等多款明星車型悉數亮相。

而此次站在C位的是捷途X90子龍版，同屬于三國系列。

而這一次被冠以三國人物名稱的不再是捷途X70，而是尺寸更為龐大的捷途X90，與捷途X90相結合的，則是素有“常勝將軍”之稱的子龍。

捷途X90子龍外觀設計與8月份亮相的X90 PLUS保持了一致，LED大燈和日間行車燈分別對應的是徽派建筑風格中的飛檐翹角和四疊式墻頭。頭燈造型更加規則，相比之前X90柔性化的線條有明顯區別，八邊形中網面積是設計的又一次更改，視覺效果上更加醒目。

定位于中型SUV的捷途X90 子龍，車身尺寸與現款車型相差并不大，僅在車長上增加了18mm，整車長寬高分別為4858/1925/1780mm，軸距2850mm。而在車身設計方面，新車并沒有運用很夸張的元素，整體設計的更加簡潔大方，除了簡單的標識外，并沒有過多的線條修飾。

在D柱區域，捷途X90 子龍還特別設計了紅色的LOGO，遠處看來像是一款具有特殊意義的車型，但是當你走進仔細觀看，你便能看到紅色的LOGO中寫著“整車終身質保”的字樣，這一設計還是比較特別的，也能夠凸顯捷途針對整車質量的自信與對車主的責任感。

在尾燈造型上，采用的是當下最為流行的貫穿式尾燈設計，并且還融入了流水轉向功能。此外，新車還采用了頗具運動風格的雙邊共兩出的排氣設計，進一步凸顯了整車的運動風格。

在內飾部分，捷途X90 子龍的整體設計依舊是我們比較熟悉的風格，無論是用料還是整體的配置，在這個級別的車型中，都有著不俗的表現。兩塊12.3英寸屏組成的雙聯屏營造出濃郁的科技氛圍。

12.3英寸全液晶儀表顯示畫質細膩，采用的連屏也是時下流行的內飾設計之一，而全新的UI設計使得這款車總有一種在豪車上似曾相識的設計。值得一提的是，新車還配備了GPS＋北斗雙模導航定位，以及高德+騰訊雙地圖。

多功能方向盤的按鍵以及滑動觸控按鍵基本上和奔馳部分車型頗有些相似，其整體的手感與操作難易程度也是值得稱贊。

十多萬元的車型中配備座椅加熱的不少見，但是配備主駕駛座椅通風的車型卻并不多見，然而在此次實拍上我們看到了主駕駛座椅通風功能。

在檔把的右側，捷途X90 子龍還配備了擁有無線充電功能的電池板。

第二排座椅在配置方面也是相當突出，除了空調之外捷途X90 子龍還配備了兩個不同類型的電源接口以及多用的電源插頭。

SONY的貼牌音響同樣出現在本次實拍的車型中，其整體音質與低音效果均能夠給到體驗者一個不錯的聽覺感受。

要說這款車最大的亮點是什么？動力應該是我能想到的第一答案。捷途X90 子龍搭載了最大功率254馬力，峰值扭矩390牛·米的2.0T發動機，與之匹配的是匹配的是7速濕式雙離合變速箱，相比于之前版本車型，新車在動力方面邁進了一個比較大的臺階。

返回第一電動網首頁 >